La lluvia matinal no impide a Nicky Hayden terminar nuevamente entre los más rápidos de Jerez.
Hayden repite la segunda posición de ayer, mientras su compañero Max Biaggi, con problemas de puesta a punto, termina en un retrasado duodécimo lugar.
Se anunciaba lluvia para hoy y esta vez las predicciones meteorológicas se han cumplido al pie de la letra. El padock del Circuito de Jerez ha despertado esta mañana bajo la lluvia y se ha mantenido así hasta pasado mediodía. Posteriormente, las rachas de viento presentes se han llevado el agua y ha hecho acto de presencia el sol. Eso ha hecho que la pista estuviera completamente seca sobre las cinco de la tarde, a una hora del final de los entrenamientos.
Respecto a la actividad en la pista, por la mañana apenas unos cuantos pilotos, entre ellos Max Biaggi y Nicky Hayden, han salido a rodar bajo la intensa e intermitente lluvia. Otros como Gibernau, Barros, Hopkins o Capirossi han preferido realizar apenas unos giros en mojado y esperar hasta que la pista estuviese seca.
Para los pilotos del Repsol Honda Team, esta segunda jornada de entrenamientos pasada por agua ha sido una excelente ocasión para trabajar en la puesta a punto para lluvia de sus motos, en previsión de lo que pueda suceder dentro de un par de semanas en el circuito gaditano. Por la mañana Max Biaggi, menos penalizado bajo la lluvia por los problemas de puesta a punto que le retrasaron ayer, se ha mostrado entre los pilotos más rápidos de MotoGP. Sin embargo, a medida que se iba secando la pista, el de Repsol ha ido perdiendo nuevamente posiciones, incapaz de rebajar incluso su mejor tiempo de ayer. Max y su equipo seguirán trabajando esta tarde noche, revisando la telemetría y buscando soluciones que permitan al bravo piloto italiano rebajar sus cronos y volver a ser competitivo.
Nicky Hayden, en constante mejora desde los primeros entrenamientos en Barcelona la semana pasada, ha vuelto a mostrarse hoy muy rápido y constante a lo largo de esta segunda jornada, marcando nuevamente el segundo mejor registro, esta vez por detrás del sorprendente Shinya Nakano y su Kawasaki. Hayden, que ha completado hoy un total de 43 giros, ha marcado varias vueltas a ritmo de 1’42 bajo, mostrándose muy satisfecho al final de este segundo día de entrenamientos. Mañana, los 22 pilotos presentes proseguirán y darán por concluidos los últimos entrenamientos de la pretemporada 2005. Cuando vuelvan a enfundarse sus monos y se suban a sus motos, será viernes 8 de abril y se encontrarán inmersos en el Gran Premio de España.
Nicky Hayden
2º, 1’42.139 seg, 43 vueltas:
‘Obviamente, por culpa de la lluvia no ha sido un gran día de pruebas, pero hemos tratado de sacar partido a la situación de rodar en mojado. No ha llovido lo suficiente para rodar fuerte, pero sí para probar algunos neumáticos nuevos de Michelin. La última vez que rodamos en mojado fue en los entrenamientos de pretemporada que hicimos en Valencia, pero por aquél entonces no pudimos probar estos neumáticos y mi equipo también era diferente. Siempre es divertido rodar en mojado y hemos aprendido algunas cosas. Por la tarde la pista se ha secado, pero en ningún momento ha estado en condiciones demasiado buenas. Casi no hemos aprendido nada, pero es una buena práctica para cuando volvamos aquí la próxima vez. Estoy disfrutando mucho con la moto y estoy muy satisfecho porque vamos en la dirección correcta. El equipo está trabajando muy duro y Michelin también; seguro que mañana será un gran día. Aún nos queda mucho por hacer, pero trataremos de estar listos para dentro de dos semanas.’
Max Biaggi
12º, 1’43.559 seg, 40 vueltas:
‘Hoy no he encontrado ninguna mejora respecto a ayer. Continuamos teniendo más de un problema aquí en Jerez. Esta mañana ha sido por la lluvia, pero en las casi dos horas de pruebas que hemos hecho por la tarde no hemos mejorado nada. Estoy muy preocupado, pero aún nos queda mañana para dar un salto adelante. No es normal que mi compañero esté rodando más de un segundo más rápido que yo; eso demuestra que tenemos grandes problemas. Mañana seguiremos buscando mejorar la puesta a punto de la moto para tratar de rodar como a mi me gusta, más rápido.’
Clasificación
- S.Nakano (Kawasaki) 1.42.112
- N.Hayden (Repsol Honda) 1.42.139
- S.Gibernau (Honda) 1.42.278
- J.Hopkins (Suzuki) 1.42.359
- M.Melandri (Honda) 1.42.573
12. M.Biaggi (Repsol Honda) 143.559
