Hoy se ha celebrado en el mítico trazado de Assen la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Holanda, aunque afortunadamente la habitual inestabilidad meteorológica de esta cita del calendario mundialista no ha sido fiel a su cita, y el buen tiempo ha permitido una primera jornada en perfectas condiciones.
Para los dos pilotos del Repsol Honda Team, esta primera toma de contacto ha sido positiva, aunque al final del día ha quedado claro que tanto Nicky Hayden como Dani Pedrosa y sus respectivos equipos técnicos tienen mucho trabajo por delante, si quieren atrapar al australiano Stoner, que hoy se ha mostrado especialmente rápido en el trazado holandés.
Stoner ha rebajado en más de un segundo el récord de Assen, siendo además el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres. Por la mañana, segundo ha sido Hayden a 0.6 segundos de Stoner, y tercero Pedrosa a 0.8 segundos.
Por la tarde, Pedrosa y Hayden han salido a pista con la firme intención de rebajar sus tiempos y acercarse más al ritmo que ha estado marcando el australiano, pero a pesar de marcar mejores registros, ambos se han quedado lejos del crono de Stoner en la segunda sesión libre. Nicky Hayden ha sido cuarto a 0.9 seg. de Stoner, y Dani Pedrosa, con una puesta a punto con la que no ha conseguido encontrarse cómodo, noveno a 1,193 seg. Mañana, las previsiones meteorológicas son dispares -algunas informaciones anuncian lluvia, otras día estable-, y habrá que ver en qué condiciones se celebrará la sesión de entrenamientos cronometrados.
Julián Simón ha terminado el día bastante motivado por el paso adelante experimentado a lo largo de esta primera jornada. Si bien por la mañana y gran parte del entrenamiento cronometrado los tiempos no acababan de ser buenos, al final ha podido hacer unos cambios en la moto y marcar el sexto mejor registro, a 1,176 seg. de la pole provisional marcada por Álvaro Bautista. Al piloto Repsol se le estaba atragantando especialmente el tercer parcial, pero tras unos cambios de neumáticos, y unos ajustes en chasis y suspensiones, se ha colocado en sus dos últimas vueltas en la segunda fila de la parrilla de salida provisional.
En el octavo de litro, pequeño susto para Marc Márquez, que al final de la sesión cronometrada ha tenido una caída, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas. El piloto Repsol acababa de mejorar su tiempo, se había colocado decimocuarto, y estaba apretando el ritmo para seguir escalando posiciones, consciente de que si mañana llueve, será la clasificación de hoy la que conforme la parrilla del sábado. Sin embargo, a dos minutos del final, frenando en la entrada de la tercera curva, ha perdido adherencia la rueda delantera de su moto, terminando Márquez por los suelos. Sin opciones de regresar a pista con la segunda moto del equipo, el joven piloto Repsol ha visto como otros tres pilotos mejoraban su tiempo, ocupando finalmente la decimoséptima posición provisional.
Su compañero de equipo Esteve Rabat ha terminado decimoquinto, marcando un tiempo de 1’46.700 segundos, a 1,167 segundos del mejor tiempo marcado por Sergio Gadea. Rabat se ha sentido rápidamente cómodo en la pista holandesa, marcando el octavo mejor tiempo de la sesión libre. En la tanda cronometrada ha podido rebajar progresivamente sus registros, pero ha acusado problemas de estabilidad en el tren trasero de su KTM 125 FRR. De cara a mañana y si la climatología lo permite, intentará mejorar la puesta a punto en busca de una configuración que le permita luchar por posiciones más avanzadas en la parrilla del sábado.
Dani Pedrosa, 1’37.280 seg, 51 vueltas, 232 Km. >> Audio >> Audio (cat)
«En la segunda sesión hemos probado varios ajustes en el chasis, para intentar mejorar mis sensaciones en todos los cambios de dirección que hay aquí, pero no han dado los resultados que esperábamos. No he podido ser todo lo rápido que hubiera querido. Además, hemos probado unos cuantos neumáticos, buscando la mejor solución para el sábado. Pero la cuestión principal será una vez más la climatología, ya que no sabemos qué pasará mañana. Parece ser que puede que llueva, así que hemos intentado hacer todo el trabajo posible en las dos sesiones de hoy. Mañana, si el tiempo lo permite, seguiremos trabajando en la puesta a punto, para mejorar así nuestro ritmo de carrera».
Nicky Hayden, 1’37.012 seg, 55 vueltas, 256 Km. >> Audio
«Es bueno ver que por fin el verano parece empezar en Europa. La pista estaba en perfectas condiciones, han hecho un gran trabajo limpiándola, y hemos podido rodar rápido mucho antes que el año pasado. Al final, ha sido un día bastante positivo y hemos mejorado un poco más por la tarde. No es que haya mejorado demasiado mi tiempo, pero sí he sido mucho más consistente. Esperaba ser un poco más rápido al final, pero no lo he conseguido. La moto está funcionando bastante bien, pero vamos a tener que subir un escalón más si queremos ser realmente competitivos. Tenemos alguna idea para probar y hacerlo un poco mejor mañana. ¡Y yo mismo también!»
Julián Simón, 1’40.686 seg, 45 vueltas, 205 Km >> Audio
«Ha sido un día muy complicado y hemos estado en posiciones muy retrasadas. Nos está costando poner la moto a punto, aunque estamos consiguiéndolo poco a poco. Al final hemos probado un neumático diferente, hemos hecho unos cambios en el chasis y en las suspensiones, y he conseguido un sexto puesto. Para mí es muy importante, y ha sido gratificante verme ahí, porque esta mañana, después de terminar donde he terminado, estaba un poco desanimado. Mañana vamos a seguir con ganas, intentando mejorar esta moto. El brazo también ha mejorado mucho, y hoy no he tenido ningún tipo de problema. Vamos a aprovecharlo para hacer mañana un buen trabajo».
Esteve Rabat, 1’46.700 seg, 36 vueltas, 164 Km. >> Audio >> Audio (cat)
«Ha sido un día bastante complicado. Por la mañana no ha ido mal, pero por la tarde hemos tenido bastantes dificultades, sobre todo con el motor, que no aceleraba demasiado. Además, también hemos tenido dificultades al abrir gas, ya que la moto se me iba de detrás, como si me quisiese escupir. Nos queda trabajo por delante, porque debemos encontrar nuevas cosas para conseguir una buena puesta a punto y elegir los neumáticos».
Marc Márquez, 1’46.898seg, 33 vueltas, 150 Km. >> Audio >> Audio (cat)
«El día ha ido bien; por la mañana sencillamente he salido a conocer el circuito, nada más, sin arriesgar. Pero por la tarde, cuando hemos salido, parecía que la moto iba mejor y he ido rodando más rápido. Pero cuando he empezado a bajar los tiempos, hemos visto que empezaba a tener muchos problemas y ha sido cuando me he caído. Estaba arriesgando demasiado. Veremos si de cara a mañana podemos mejorar la puesta a punto, y así bajar un poco los tiempos que hemos hecho hoy».
