El piloto del Repsol Honda Team se anota el mejor tiempo antes de la irrupción de la lluvia. Dovizioso, cuarto, partirá desde la segunda fila, y Pedrosa, octavo, desde la tercera.
Tal y como sucediese ayer, la meteorología ha vuelto a hacer de las suyas hoy en la segunda jornada de entrenamientos del Gran Premio de Italia. La otra parte del protagonismo de la jornada se la ha llevado Casey Stoner, al anotarse el mejor tiempo del fin de semana en la sesión oficial minutos antes de que empezase a llover. Sus compañeros en el Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa, partirán desde la segunda y tercera fila respectivamente, tras marcar el cuarto y octavo mejor tiempo.
La jornada ha arrancado nuevamente con sol y altas temperaturas, aunque hoy el cielo no ha tardado en nublarse. Aún así, la última tanda de entrenamientos libres se ha disputado con la pista seca y a una temperatura superior a los treinta grados. Casey Stoner ha sido tercero, a 654 milésimas de Jorge Lorenzo, con Dovizioso en sexta plaza y Pedrosa en la duodécima.
Cuando ha arrancado la definitiva sesión cronometrada, la más que posible aparición de la lluvia, que caía levemente desde la sesión de 125cc, ha hecho que todos los pilotos salieran a pista dispuestos a marcar su mejor tiempo lo antes posible, en vista de que era más que probable que se intensificase el chubasco. Pese a la incertidumbre sobre el estado de la pista, Casey Stoner y Andrea Dovizioso no han tardado en mejorar sus registros de la mañana.
Tras el entrenamiento matinal, Stoner ha realizado algunos cambios en la segunda de sus motos, que se han mostrado efectivos inmediatamente y tras evidenciar un gran ritmo con neumáticos gastados, ha parado el cronómetro en 1 minuto, 48 segundos y 034 milésimas. Ha sido tras rodar 9 vueltas y poco antes de que la lluvia se intensificase y ningún piloto mejorase más sus tiempos. 660 milésimas por detrás del australiano ha terminado Andrea Dovizioso, que mañana encabezará la segunda fila de la parrilla de salida.
Dani Pedrosa también ha empezado fuerte el entrenamiento oficial buscando la mejor clasificación posible y, en los primeros compases del entrenamiento, se ha colocado séptimo. El piloto Repsol ha seguido mejorando paulatinamente y finalmente ha rodado casi un segundo más rápido que en las sesiones libres. Su meritoria y sacrificada actuación de hoy le ha permitido hacerse un hueco en la tercera línea de la parrilla de salida, a pesar de no estar físicamente al 100%.
Dani Pedrosa >> Audio >> Audio (cat)
Sesión Libre 3 – 1:50.296, 18 vueltas, 94 km.
Sesión Cronometrada – 1:49.398, 8 vueltas, 42 km.
«He tenido suerte de que el entrenamiento de la tarde quedara reducido a sólo 30 minutos a causa de la lluvia, porque he podido descansar el hombro. He hecho algunas vueltas interesantes al inicio del entrenamiento y estoy impresionado con el tiempo que he conseguido. Un octavo puesto en parrilla está muy bien en mis condiciones actuales. Sé que la carrera será muy dura, pero intentaré dar el máximo. No tengo un objetivo claro, sólo hacer lo máximo durante las 23 vueltas, el 100% teniendo en cuenta mi condición física y ya veremos hasta dónde podemos hacer. Esta mañana me he encontrado mejor porque pude descansar bien por la noche, pero conforme voy haciendo más vueltas el dolor en el hombro aumenta y esta tarde ha sido más complicado. Quiero reservar un poco de energía durante el warm up de la mañana y dar el resto en carrera».
Andrea Dovizioso >> Audio
Sesión Libre 3 – 1:49.132, 19 vueltas, 100 km.
Sesión Cronometrada – 1:48.694, 12 vueltas, 63 km.
«Estoy razonablemente contento con mi cuarta posición y mi ritmo en general. Arrancar desde la segunda fila de parrilla está bien en este circuito, porque la recta es muy larga antes de llegar a la primera curva. Hemos hecho algunos cambios para mejorar mis sensaciones con el tren delantero y han sido positivos. Quería dar algunas vueltas con neumáticos duros para preparar la carrera —en este circuito la temperatura de las gomas baja bastante rápido—, pero no he podido. La carrera será larga y físicamente muy exigente; no será fácil mantener el ritmo durante las 23 vueltas, pero estamos preparados para afrontar el reto y tengo ganas de pelear por un buen resultado. Tengo la confianza de que los pilotos italianos ofreceremos al público de Mugello un buen espectáculo».
Casey Stoner >> Audio
Sesión Libre 3 – 1:48.734, 17 vueltas, 89 km.
Sesión Cronometrada – 1:48.034, 13 vueltas, 68 km.
«Después de los dos entrenamientos de ayer y el de esta mañana no estábamos muy contentos con la configuración de la moto, por lo que esperábamos disponer de todo el entrenamiento de la tarde para poder mejorar. Hemos hecho algunos cambios en mi segunda moto, con la que he hecho el mejor tiempo y ahora tenemos una moto fantástica. Estoy muy contento de haber conseguido la pole aquí con un neumático usado. Al principio de los cronometrados, la situación no era muy clara —llovía un poco pero era difícil saber hasta dónde podías forzar—, así que hemos salido con el neumático blando delante y detrás para intentar hacer una buena vuelta antes de que empezara a llover realmente. Cuando he entrado en pista, he visto que la lluvia no había afectado demasiado el estado del asfalto, así que he vuelto al box para cambiar de moto y salir con el neumático delantero duro, que nos ha dado un poco más de estabilidad y nos ha permitido ir mucho más rápido. El asfalto es fantástico y todo en general está yendo muy bien; incluso en condiciones complicadas, hemos sabido elegir bien en el momento justo».
