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Rally Dakar 2005

Mitsubishi Montero Evolution Dakar 2005

Longitud total: 4222 mm.
Anchura total: 1978 mm.
Distancia entre ejes: 2775 mm.
Eje delantero: 1750 mm.
Eje trasero: 1736 mm.
Motor: Basado en el Mivec de 6 cilindros, 24 válvulas, DOHC. Admisión variable, sistema de aceite de cárter seco
Sistema de combustible: Inyección de combustible multi-punto ECI
Cilindrada: 3.997 cc.
Potencia máxima: 270 PS / 5.500 rpm.
Transmisión: Caja de cambios secuencial de 6 velocidades de tipo Ricardo y selección mecánica de marchas
Sistema 4WD: Permanente, bloqueo diferencial central mecánico
Diferencial frontal: Diferencial autoblocante Xtrac
Diferencial trasero: Diferencial autoblocante Xtrac
Suspensión delantera: Independiente, doble trapecio, muelles helicoidales
Suspensión trasera: Independiente, doble trapecio, muelles helicoidales
Amortiguadores: 2 amortiguadores por rueda, amortiguación totalmente ajustable y sistema de barras estabilizadoras hidráulicas
Dirección: Asistida de piñón y cremallera
Recorrido suspensión: 250 mm delantera y trasera
Frenos: Delanteros y traseros: discos Brembo ventilados con pinzas Brembo de 6 pistones
Ruedas: Magnesio 7×16
Neumáticos: BF Goodrich 235/85 – 16
Peso mínimo: 1.825 kg
Otros: Chasis multitubular de aluminio aeronáutico, suelo de la carrocería de panel de abeja y carrocería de fibra de carbono
Capacidad deposito: 500 litros

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