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Repsol YPF presenta sus equipos oficiales

El acto, celebrado hoy en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid, ha contado con la presencia de los pilotos de la petrolera española que buscarán la victoria absoluta en las categorías de motocicletas y automóviles.
 
Los pilotos Repsol en el Rally Dakar han sido presentados hoy en Madrid a poco más de un mes para la salida de la edición 2005.  Tras el éxito logrado el año pasado gracias a la victoria de Nani Roma, Repsol eleva sus objetivos buscando el doblete en automóviles y motocicletas.
 
Para conseguirlo, La petrolera española presentará en la salida del rally, cuya prueba prólogo se celebrará en Barcelona el próximo día 31 de diciembre, una potente representación en las tres categorías. Isidre Esteve, Marc Coma y Giovanni Sala en motocicletas. Stephane Peterhansel-Jean-Paul Cottret, Hiroshi Masuoka-Andreas Schulz, Luc Alphand-Gilles Picard, Nani Roma-Henri Magne y Andrea Mayer-Jean-Michel Polato en automóviles, y José Luis Criado, Jordi Juvanteny y Francesc Pardo en camiones.
 
Todos ellos se han dado cita en el Palacio Municipal de Congresos para exponer sus objetivos en una edición que se anuncia especialmente dura y selectiva. El acto, que ha contado también con la presencia de los Team Manager de Mitsubishi Motor Sports, KTM y Epsilon así como de los responsables de Repsol YPF, ha permitido a todos los asistentes comprobar las magníficas expectativas de todos ellos.
 
Nani Roma debuta en automóviles con Mitsubishi:
Nani Roma da el salto a los coches con el objetivo de convertirse tan pronto como sea posible en un ganador en coches. En su primer Dakar, no obstante, buscará terminar la carrera y acumular experiencia. Tendrá como compañeros de equipo a pilotos de la talla de Stephane Peterhansel, ganador del Dakar en motos en 1991, 92, 93, 95, 97 y 98 y en automóviles en la última edición, e Hiroshi Masuoka, ganador del Dakar 2002 y 2003, y del UAE Desert Challenge 2003, y también al francés Luc Alphand, y la alemana Andrea Mayer.
 
Nani Roma:
‘Todo es muy distinto en coche. Me siento como un niño con zapatos nuevos que tiene muchísimas cosas que aprender. Durante nueve años he corrido en moto y sobre dos ruedas llegué a adquirir una sensibilidad especial, pero esto es otra cosa y en cierta forma empiezo de nuevo partiendo de cero. Tengo la gran suerte de tener como copiloto a Henry Magne, un hombre muy experto que ha participado en 23 ediciones del Dakar. Su aportación fundamental. Este año será difícil pero mi primer y único objetivo es terminar la carrera y colaborar tanto como pueda a una victoria de mis compañeros de equipo.
Deseo la mejor suerte a mis amigos del equipo KTM de motos. Estoy seguro de que lo harán muy bien e incluso tengo un poco de nostalgia, pero se lo bien que han preparado la carrera y su experiencia ya es grande. Tienen que comenzar la carrera sin pensar en ganar, y los resultados llegarán poco a poco.
Quiero recordar por último a un deportista extraordinario como Richard Sainct que nos ha dejado este año. La calidad de una victoria la da la calidad de los rivales y Richard fue siempre un competidor de primer nivel. Todos le recordaremos y el único consuelo que nos queda es que perdió la vida haciendo lo que más le gustaba. Quiero darle las gracias por todo lo que hizo.’
 
Stephane Peterhansel:
‘He ganado seis Dakar en moto pero sigo motivado por participar en una carrera única. Quizás el próximo reto sea ganar seis veces en coche aunque eso es bastante difícil por el momento. Esta carrera requiere una preparación y mentalización especial. En Mitsubishi me dan todos los medios para ganar y ello me da una gran motivación. No se si repetiré los éxitos de la moto pero estoy en el mejor lugar para intentarlo.’
 
Hiroshi Masuoka:
‘He participado en 17 ediciones del Dakar desde 1987 y por supuesto estoy muy contento de haber ganado el rally en dos ocasiones un rally que es, prácticamente mi vida. Tengo una gran confianza en este potente equipo para ganar de nuevo.’
 
Andrea Mayer:
‘Ojalá hubiera más mujeres en el Dakar porque es una aventura muy singular. He hecho seis Dakares en moto y es muy complicado que algún día lo gane una mujer porque es muy duro físicamente. En coche me siento más a gusto, todo es más fácil y cómodo.’
 
Luc Alphand:
‘Los desafíos en el esquí y el automovilismo son los mismos. Hay un punto de salida y uno de llegada, y entre los dos, hay que rodar muy deprisa. Siempre me ha gustado la velocidad y el riesgo y poder convertirme en piloto de coches un verdadero sueño. Es fantástico poder estar este año en el equipo Mitsubishi y espero ganar pronto, no se si este año, pero pronto.’
 
Dominique Serieys.
Team Manager de Mitsubishi Motor Sports:
‘Mitsubishi Motor Sports y yo mismo estamos muy orgullos de nuestra vinculación con Repsol. Sin su ayuda no habríamos podido poner en marcha el gran equipo que tomará la salida en el Dakar 2005. Nuestro equipo técnico ha trabajado intensamente en el desarrollo del nuevo coche para el Dakar y para adaptar nuestro nuevo motor a los nuevos reglamentos técnicos. El objetivo indiscutible de todos nosotros es conseguir una nueva victoria.’
 
Revalidar la victoria,
el gran objetivo en motocicletas:
‘Isidre Esteve, Marc Coma y Giovanni Sala serán los pilotos del equipo Repsol KTM que, con la dirección deportiva de Jordi Arcarons, buscarán la segunda victoria española en 26 años de carrera. Esteve y Coma, autores de un excelente Dakar 2004, y cuya tarea fue básica en el brillante resultado de la pasada edición, afrontan la carrera con todos los medios necesarios para ganar y con las mejores expectativas. Les acompañará este año el italiano Giovanni Sala, un piloto muy experto cuya aportación será sin duda muy valiosa para el equipo.’
 
Isidre Esteve:
‘Ha sido un año muy intenso. He sido padre, lo que es un hito importante en la vida  y ahora afronto otros retos. Nani ha dejado un hueco importante en el equipo y le echaremos a faltar, pero se que ha escogido un buen camino. Por lo que hace a nosotros, hemos trabajado muchísimo, más que otros años, para llegar en las mejores condiciones al Dakar. Se hace difícil hablar de rivales, ojalá estuviera Richard Sainct, con nosotros, pero no se pueden dar nombres. Irán surgiendo a medida que avance la carrera.’
 
Marc Coma:
‘Llegamos al Dakar con la mejor forma después de trabajar mucho durante la temporada y  las condiciones son magníficas para conseguir un buen resultado. Creo que el relevo natural de Nani Roma es Isidre Esteve. Lleva muchos años en el Dakar y estoy convencido de que este es su gran año. No se pueden dar pronósticos pero vamos a trabajar para ganar y la carrera como siempre decidirá.’
 
Giovanni Sala:
‘Me satisface mucho poder correr con este equipo. Les conozco a todos desde hace muchos años y creo que podremos hacer un excelente trabajo. Conozco también a Jordi desde hace tiempo y me satisface trabajar de nuevo con él. Estoy seguro de que haremos una buena labor de equipo.’
 
Jordi Arcarons,
Director Deportivo del equipo Repsol KTM:
‘La victoria de Nani el año pasado ha abierto la puerta a más éxitos. Tras muchos años de correr en moto me pregunté que podía hacer con toda mi experiencia. La puse a disposición de Repsol y KTM para convertir a Nani en un piloto ganador. Ahora vamos a intentar lo mismo con Isidre, Marc y Giovanni. Creo que tienen la suficiente experiencia y conocimientos y han trabajado muy duro para lograrlo.’
 
Repsol YPF seguirá presente en la categoría de camiones:
‘A la participación al máximo nivel en motos y coches se unirá un año más la presencia del camión pilotado por Jordi Juvanteny y José Luis Criado, acompañados en esta edición por Francesc Pardo, que el año pasado ya ganó la categoría 6×6. Todos ellos, con una amplísima experiencia a sus espaldas, tienen como objetivo lograr una vez más la victoria en su categoría.’
 
José Luis Criado:
‘En nombre de mis compañeros y en el mío propio, quiero agradecer el apoyo de Repsol para disputar un año más el Dakar intentando ganar nuestra categoría. Afrontamos la carrera con la máxima ilusión e intentamos colaborar con la gente de los países que visitamos en la medida de nuestras posibilidades. Cada año convocamos a amigos y conocidos fabricantes o distribuidores de ropa, materias primas, juguetes y material escolar. Recogemos casi media tonelada y el día de descanso de la carrera, y a través de las autoridades locales, entregamos ese material en colegios y orfanatos. Nos sentimos a gusto con esa iniciativa y las cartas de agradecimiento que recibimos son tan emocionantes que nos animan a seguir.’
 
D. Ramón Blanco, Consejero Delegado de Repsol YPF ha cerrado el acto de presentación. En sus palabras, ha animado a los pilotos a conseguir nuevas victorias recordando que la compañía confía plenamente en su talento y profesionalidad. Todo ello para conseguir el gran objetivo que es alcanzar la victoria en automóviles y motocicletas.
 
Mitsubishi Motors Motor Sports se une a labor humanitaria de Mécénat Chirurgie Cardiaque Enfants du Monde:
El equipo Mitsubishi Repsol dará su apoyo desde esta edición del Rally Dakar a Mécénat Chirurgie Cardiaque Enfants du Monde, una organización creada en 1996 por los doctores Francine Leca y Patrice Roynette, y que tiene como objetivo el permitir que los niños africanos con problemas cardiacos que no pueden ser operados en su país, puedan ser trasladados a quirófanos franceses para recibir el tratamiento adecuado. El trabajo realizado desde entonces ha permitido salvar la vida a 800 pacientes. Mitsubishi Motors Motor Sports une su nombre a la lista de colaboradores que permitirá mantener y aumentar este programa de ayudas.

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