Arrancan los tres últimos días de entrenamientos de la pretemporada, en los que Álex Rins y Álex Márquez siguen desarrollando la Honda NSF250RW antes del inicio del Mundial.
Buenas sensaciones en la primera de las tres jornadas de pruebas que los pilotos Repsol de la categoría de Moto3 han completado hoy en el Circuito de Jerez. Con todo el apoyo y esfuerzo de HRC en el desarrollo de la Moto3 de Honda, los pupilos de Emilio Alzamora han arrancado el intenso y último plan de pruebas previsto antes del inicio del Mundial. Al final del día, Álex Márquez ha terminado en la décima plaza de una tabla de tiempos liderada por Romano Fenati, y Álex Rins en la undécima.
Después de todas las pruebas e indicaciones realizadas en el intenso mes de febrero, durante dos semanas los ingenieros de Honda han estado trabajando en el desarrollo de la Honda NSF250RW que hoy ha vuelto a pista en manos de Márquez y Rins, que reaparecía tras su operación en la muñeca derecha. En este primer día de entrenamientos, los dos pilotos se han centrado en adaptar los cambios en sus motos a las características de la pista jerezana, en la que han completado casi 300 kilómetros cada uno. Márquez ha parado el cronómetro con un mejor tiempo de 1 minuto, 47 segundos y 728 milésimas –a 4 décimas de Fenati– y su compañero de equipo, Álex Rins, en 1 minuto, 47 segundos y 789 milésimas.
Las pruebas seguirán mañana y se darán por concluidas el jueves, cerrando la pretemporada apenas una semana antes de que arranque el Mundial en Catar.
Álex Rins >> Audio
1:47:789, 65 vueltas, 287 km.
“La verdad es que hemos dado un paso bastante grande respecto al último entrenamiento que hice en Valencia, con el motor antiguo. Hemos notado mucha mejora en su rendimiento. En la mano todavía siento alguna molestia en las frenadas fuertes, como en la curva 6 y en la curva 13, pero es normal que todavía no esté del todo recuperado. Tendremos que trabajar un poco más con la puesta a punto de la moto, porque todavía es todo muy nuevo y debemos evaluar todavía algunos ajustes para tener una configuración base, que será importante para las tres o cuatro primeras carreras”.
Álex Márquez >> Audio
1:47:728, 67 vueltas, 296 km.
“Estoy bastante contento de cómo ha ido el primer día de entrenamientos en Jerez. Hemos dado un paso importante, pero todavía hay que ir avanzando. Creo que tenemos mucho margen de mejora y eso es lo importante. Mañana tendremos que acabar de pulir algunos aspectos que hemos ido viendo hoy en la pista. Hemos hecho muchas pruebas y como es lógico, algunas son positivas pero hay otras que se tienen que descartar; es un trabajo importante de cara a las primeras carreras. Todavía tenemos mucho por probar, ya que Honda está trabajando duro y en todos los test nos proporciona numerosas alternativas. Intentaremos seguir mejorando mañana y veremos si podemos hacer el último día un simulacro de carrera y llegar con todo claro a Catar”.
