Dani Pedrosa suma un total de 200 vueltas y 1.108 kilómetros al trazado malayo, y su compañero Nicky Hayden 245 vueltas y un total de 1.357 kilómetros.
Finalizados los tres días de entrenamientos en el trazado de Sepang, Malasia, el balance de las pruebas realizadas por los pilotos Repsol Dani Pedrosa y Nicky Hayden no puede ser más positivo. Entre los dos pilotos del Repsol Honda Team han completado un total de 445 vueltas y 2.465 kilómetros al trazado malayo, aportando gran cantidad de información a los técnicos e ingenieros del equipo, que ahora analizarán minuciosamente en Japón todos estos datos antes de los siguientes entrenamientos, la semana que viene, en el trazado australiano de Phillip Island.
Mientras Nicky Hayden carga con el intenso trabajo de evolución de la Honda RC211V 2006, inmerso en pruebas de diferentes chasis, basculantes y otras piezas que Honda a puesto a su disposición aquí en Sepang, Dani Pedrosa continúa descubriendo paso a paso y con cautela los secretos desu nueva moto. A pesar de su inexperiencia, el joven piloto Repsol ha marcado durante estos tres días unos registros muy rápidos. Esta tarde, a última hora del día, Pedrosa ha probado por primera vez cómo se comporta su moto con un neumático trasero de calificación, aunque la falta de experiencia no le ha permitido aprovechar al máximo sus especiales cualidades, aunque ha sido capaz de marcar un 2.01’59, cuarto mejor registro de los pilotos presentes, a sólo 5 décimas del más rápido, que ha sido Sete Gibernau.
Dani Pedrosa ha completado en esta tercera jornada un total de 77 giros y 427 kilómetros, mientras que su compañero Nicky Hayden ha realizado 95 vueltas y 526 kilómetros.Tras finalizar esta tarde las pruebas previstas en Sepang, los equipos y pilotos pondrán mañana rumbo a Phillip Island, Australia, donde proseguirán con los entrenamientos de la pretemporada 2006 los próximos días 31 de enero y 1 y 2 de febrero.
Nicky Hayden:
‘Hoy ha sido el último de tres intensas jornadas de trabajo. No ha sido un día especialmente bueno para mí. Hemos estado probando varias opciones de neumáticos, algunos con resultado muy positivo. También hemos estado ensayando algunos cambios en la moto. Al final, creo que hemos hecho demasiadas vueltas y he terminado bastante cansado. Pero había mucho trabajo por hacer, y había que sacarlo adelante. En general, hemos obtenido bastantes conclusiones que trataremos de aplicar en los próximos entrenamientos de Australia. Se tratará de ver si lo que aquí nos ha gustado, también funciona allí. Son circuitos distintos. Phillip Island me gusta mucho; es muy completo y cuenta con curvas rápidas. Probaremos allí los cambios y trataremos de confirmar si funcionan o no.’
Dani Pedrosa:
‘El balance de estos entrenamientos es positivo. He notado una mejora con respecto a los últimos entrenamientos, básicamente debido al hecho de haber rodado más con la moto, de haber hecho más kilómetros. Por lo demás, a lo largo de estos tres días hemos hecho algunos pequeños cambios que nos han dado ideas que nos servirán de cara al futuro. También hemos realizado algunas pruebas de neumáticos. Ahora tenemos un poco más de experiencia, conocemos un poco más la moto y la repercusión que tienen los cambios en esta categoría. Físicamente, estoy un poco cansado porque la exigencia es bastante grande y aún no estoy preparado del todo, pero por lo demás, el equipo está contento y yo también. Al final he salido a pista con un neumático de calificación -es la primera vez que pruebo un neumático de estas características-, y la verdad es que todavía me tengo que acostumbrar a su comportamiento, así que no he sabido aprovechar todo su potencial, pero he marcado mi mejor tiempo con ese neumático.’
Tiempos no oficiales:
- Sete Gibernau 2.01’03 seg.
- Loris Capirossi 2.01’06 seg.
- Marco Melandri 2.01’13 seg.
- Dani Pedrosa 2.01’59 seg.
- Valentino Rossi 2.01’64 seg.
- Nicky Hayden 2.01’69 seg.
- Shinya Nakano 2.01’91 seg.
- Colin Edwards 2.02’30 seg.
- Toni Elias 2.02’36 seg.
- Chris Vermeullen 2.02’38 seg.
- Casey Stoner 2.02’70 seg.
