Primera sesión de entrenamientos privados del Repsol Honda Team en Australia.
En el Circuito de Phillip Island, Nicky Hayden entre los más rápidos y Alex Barros progresa a buen ritmo.
Apenas unos días después de haber dejado atrás los entrenamientos en el circuito malayo de Sepang, el Repsol Honda Team regresa a la actividad en el espectacular escenario australiano de Phillip Island. Nicky Hayden y Alex Barros completarán tres días de entrenamientos antes de dirigirse a Europa, donde continuarán con su pretemporada 2004. El viernes pasado Hayden se fue de Sepang con el mejor tiempo tras los tres días de pruebas. En Sepang, hace apenas cuatro meses, Nicky Hayden conseguía en este mismo escenario su primer podio real en la categoría reina. El joven piloto de 22 años se erigió al final de la pasada temporada como el mejor debutante del año y este año tiene en su punto de mira mejor y subir a lo más alto del podio en algunas carreras. Hoy, Hayden ha trabajado centrado en probar neumáticos y ha completado un total de 100 giros al trazado australiano. Su compañero Alex Barros, todavía en proceso de recuperación tras la operación en su hombro derecho a finales del año pasado, ha agradecido los tres días de descanso de los que ha podio disfrutar entre los entrenamientos de Malasia y Australia. Barros sigue recuperando su forma física día a día y prosigue trabajando en la puesta a punto de su nueva montura.
Nicky Hayden: ‘Hoy nos hemos centrado principalmente en probar diferentes compuestos de neumático, un trabajo importante para Michelín y para nosotros. Hemos tomado inicialmente una dirección de trabajo y luego hemos probado con otra, pero definitivamente el cambio no ha funcionado. Tenemos que tener paciencia ahora, porque esto es parte del proceso de trabajo que hay que realizar en invierno. Mañana tenemos previsto trabajar en la puesta a punto de la moto, porque yo todavía no me siento satisfecho con la base que tenemos. Hoy el viento ha estado presente en Phillip Island, pero no importa porque ya tenía ganas de cambiar de circuito; los dos últimos entrenamientos habían sido en Sepang, y apetecía un poco cambiar de escenario y comprobar a qué nivel estamos en otro escenario.’
Vuelta rápida 131.50 seg, 4º.
100 vueltas
Alex Barros: ‘No ha estado mal, vamos mejorando y mis tiempos cada vez se acercan más a los de cabeza. Además, yo cada vez puedo rodar con más consistencia y ritmo. Todavía estamos intentando encontrar una base en la puesta punto a partir de la cual comenzar a trabajar, pero todavía nos queda mucho que hacer para conseguirlo. El principal problema está en hacer girar la moto, porque no consigo hacer que la moto gire suficiente. Mañana probaremos varios reglajes en la suspensión delantera y las ruedas de 17 y de 16 para ver si avanzamos. Hoy hemos ido probando de hacer varias vueltas seguidas en tandas de 12 vueltas-, y mi hombro apenas se ha resentido. Cada vez me siento más cómodo sobre la moto; cada vez que salgo a pista aprendo y entiendo algo nuevo de ella.’
Vuelta rápida 131.78 seg, 6º.
80 vueltas
