Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España han concluido con sensaciones ambiguas para los pilotos Repsol en la categoría de 125cc. Esteve Rabat y Scott Redding han conseguido clasificar sus Aprilia RSA en sexta y séptima plaza; pero Marc Márquez, con su KTM FRR 125, ha terminado decimocuarto, y su compañero de equipo, Cameron Beaubier, vigésimo segundo.
A diferencia de los dos primeros Grandes Premios, el sol, el calor, y la pasión del público han dado la bienvenida al Mundial de Motociclismo en Europa, con el Circuito de Jerez como escenario de fondo. Esteve Rabat y Scott Redding han podido aprovechar estas circunstancias para terminar en posiciones delanteras, gracias a una puesta a punto que, si bien deberá mejorar el rendimiento de la rueda trasera en las curvas rápidas, les ha permitido a ambos concluir el día con buen sabor de boca.
En la otra cara de la moneda está Marc Márquez. Llegaba a Jerez esperanzado con el buen trabajo hecho en este mismo escenario en pretemporada, pero el piloto Repsol ha visto como problemas en el tren delantero en las curvas más rápidas de Jerez -“Crivillé” y “Ferrari”- no le permitían coger la confianza necesaria para rodar rápido, y ha terminado a 2.068 segundos del mejor tiempo marcado por Bradley Smith. Cameron Beaubier, con algunos problemas en los primeros compases del entrenamiento, ha terminado vigésimo segundo, mejorando sus tiempos paulatinamente.
Marc Márquez, 1’49.453 seg, 16 vueltas, 71 km. >> Audio >> Audio (cat)
“Ha sido un día un poco complicado, porque en teoría es un circuito que conozco y se me da bien, y en el que ya teníamos una puesta a punto que funcionó hace pocas semanas, pero me ha costado un poco. No me encontraba cómodo con la moto, porque no sentía confianza con el neumático delantero. Mañana, en los entrenamientos libres, intentaremos mejorar a partir de lo que veamos ahora en la telemetría, y por la tarde, espero poder conseguir un buen tiempo en la sesión cronometrada. La pista está en buen estado, porque los otros pilotos han rodado rápido, pero hoy me ha faltado confianza en el tren delantero de mi moto.”
Esteve Rabat, 1’48.722 seg, 17 vueltas, 75 km. >> Audio >> Audio (cat)
“No ha ido nada mal, creo que hemos hecho unos buenos entrenamientos. Mi mejor tiempo lo he hecho rodando sólo, y eso es muy positivo. Tenemos una buena puesta a punto, sólo tenemos que terminar de ajustar algunos detalles y eliminar unos rebotes en la rueda trasera –con el neumático de carrera- que aparecen en las curvas rápidas. El motor está funcionando bien y en el tren delantero me transmite mucha confianza. Creo que trabajando como lo hacemos ahora, despacio y con calma, conseguiremos hacer una buena carrera el domingo.”
Scott Redding, 1’49.131 seg, 16 vueltas, 71 km. >> Audio
“Hoy hemos mejorado mucho mis sensaciones sobre la moto, la meteorología acompaña afortunadamente, y en general tenemos una buena puesta a punto. Séptimo no está mal para la primera sesión libre del fin de semana. Sí, hay unos cuantos pilotos más rápidos que nosotros, pero yo, en mi último giro, he cometido varios pequeños errores que me han hecho perder mucho tiempo. Creo sinceramente que mañana puedo rodar un segundo más rápido, y eso estaría muy bien.”
Cameron Beaubier, 1’50.676 seg, 17 vueltas, 75 km. >> Audio
“Me he notado bastante cómodo en la moto, aunque al principio del entrenamiento nos ha costado un poco trazar en las curvas. No creo que la pista esté en condiciones ideales ahora mismo, pero poco a poco cambiará y podremos ir más rápidos. Hacia el final de la sesión, me he notado mejor, así que veremos mañana si seguimos una buena línea. Lo que necesito es rodar, dar vueltas, para coger confianza y rebajar los tiempos. En el test que hicimos hace un mes conseguimos una buena puesta a punto, que tendremos que cambiar muy poco para mañana.”
