El equipo formado por José Antonio Zorrilla y Susana Vidal se ha proclamado ganador de la Copa de España de Rallies de Clásicos. Tras la última prueba del calendario, el Costa Brava, la decisión de la Federación Española de Automovilismo de no contabilizar la puntuación del Rallye Rutas Cántabras, incluido en el certamen en el último momento, ha confirmado su victoria. De esta forma, Zorrilla supera en nueve puntos al segundo clasificado, el catalán Carlos Palou.
Por su parte, Susana Vidal consiguió el título de copilotos incluso antes de celebrarse el Costa Brava, demostrando su valía con las notas y los relojes. La pareja madrileña integrada en el Repsol Classic Team, que ya el año pasado se subió al podium de este certamen, sucede en el título a Antonio Sainz y su Porsche 911. Un triunfo más de la escudería Repsol, que se sitúa entre las más prestigiosas de Europa y la mejor de las existentes en España dentro de la categoría de automóviles clásicos.
Se da la circunstancia de que Zorrilla conduce uno de los vehículos menos potentes de los que participan en la Copa de España. En este certamen, la casi totalidad de los pilotos que luchan por las primeras posiciones lo hacen al volante de los Porsche 911 con motores preparados hasta los 300 caballos de potencia, o Ford Escort MK2 con motores BDA, que suelen subir hasta los 260CV. Zorrilla-Vidal conducen un Opel Ascona de menos de 180 caballos, lo que hace aún más meritorio el triunfo del equipo del Repsol Classic, que impone su conducción y estrategia de carrera frente a potencias superiores.
Para terminar la temporada, José Antonio Zorrilla está estudiando su participación en el Rallye RACE Comunidad de Madrid, para cerrar su año deportivo ante su público.
CLASIFICACION General
1º José Antonio Zorrilla Opel Ascona 158 puntos
2º Carlos Palou Ford Escort 149
3º Antonio Sainz Porsche 147
4º Jesús Ferreiro Porsche 140
5º Joaquín Domenech SEAT 114
Copilotos
1º Susana Vidal 158 puntos
2º Miguel Ibáñez 149
3º Javier Mnez-Cattaneo 147
