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Último desafío para los pilotos Repsol antes de la pausa de agosto

El Mundial 2002 pasa su ecuador en Alemania este fin de semana y disfrutará luego de un merecido descanso, de casi un mes, para volver a la actividad a finales de agosto en la República Checa. Para Valentino Rossi y Tohru Ukawa, este descanso será perfecto para poder recuperarse bien de su accidentado fin de semana en Inglaterra. Tras el susto inicial y la gravedad que parecían revestir sus lesiones, finalmente todo quedó en bastante menos y se espera que ambos estén mucho mejor en este GP de Alemania.

 

El Mundial 2002 pasa su ecuador en Alemania este fin de semana y disfrutará luego de un merecido descanso, de casi un mes, para volver a la actividad a finales de agosto en la República Checa. Para Valentino Rossi y Tohru Ukawa, este descanso será perfecto para poder recuperarse bien de su accidentado fin de semana en Inglaterra. Tras el susto inicial y la gravedad que parecían revestir sus lesiones, finalmente todo quedó en bastante menos y se espera que ambos estén mucho mejor en este GP de Alemania.

 

Quien se llevó la peor parte fue el japonés Ukawa, que en su caída a 200 Km/h. acabó fracturándose un metacarpiano del pie derecho. Pendiente de lo que digan los médicos, el valiente Ukawa espera estar recuperado para el GP que este fin de semana se disputará en Sachsenring. Su compañero Valentino Rossi, que tras los problemas del viernes logró contra pronóstico alzarse con la victoria el domingo, sufrió además de fuertes golpes en todo su cuerpo una pequeña fractura en el dedo meñique de su mano izquierda, de la que debería resentirse poco en la pista germana.

 

En 250 todos estarán pendientes de los pilotos Repsol Fonsi Nieto y Toni Elías por razones distintas. Por un lado Fonsi Nieto tendrá una nueva oportunidad para reducir las diferencias con Melandri en la clasificación general. Segundo en Inglaterra por detrás del italiano, Fonsi está obligado a seguir trabajando sin descanso si quiere superarle en la general. Los trece puntos que les separan en la clasificación, con 200 puntos en juego todavía, no son de momento una diferencia insalvable.

 

Por otro lado, Toni Elías, que está sorprendiendo al Mundial por su rápida adaptación y competitividad a los mandos de su Aprilia, aspirará en Alemania a un nuevo podio como el conseguido en Inglaterra el pasado fin de semana, donde terminó tercero por detrás de Melandri y Nieto después de protagonizar una excelente remontada.

 

En 125 Dani Pedrosa y Joan Olivé llegan a Alemania con una gran progresión mostrada en las últimas carreras. Dani Pedrosa logró, hace tan sólo unos días, recortar cuatro puntos más en la clasificación general al líder Manuel Poggiali, manteniéndose segundo y al acecho del piloto de Gilera en la clasificación general. Mientras, su compañero Joan Olivé, sexto en Donington, demostró el pasado domingo que su podio de Holanda no fue fruto de la casualidad y que puede estar rodando ya en los puestos de cabeza. Sólo una floja salida y algunos sustos en las primeras vueltas dentro de su combativo grupo le impidieron contactar con los pilotos que rodaban en cabeza, finalizando la carrera en sexta posición. Sus últimos resultados han permitido al joven piloto alzarse hasta la novena plaza de la clasificación general.

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