Segunda posición para el piloto del equipo Repsol Honda en una caótica carrera a dos mangas, con la que aumenta su ventaja en el Mundial. Pedrosa suma 4 puntos tras continuar después de una caída.
La primera carrera de la historia del Gran Premio de Holanda celebrada en domingo ha visto la mejor versión de Marc Márquez. El piloto del equipo Repsol Honda ha sabido aprovechar como nadie las difíciles condiciones para sumar 20 valiosos puntos en una carrera que ha visto un ganador atípico, el australiano Jack Miller.
Después de una primera manga a 14 vueltas, un aguacero ha obligado a interrumpir la prueba cuando Pedrosa y Márquez remontaban en quinta y sexta plaza, respectivamente, a poca distancia de los primeros. Tras la segunda salida, Pedrosa ha sufrido una caída en el primer giro, aunque ha podido retomar la marcha y cruzar la meta duodécimo, sumando 4 nuevos puntos. Por delante, Marc Márquez ha sabido mantenerse encima de su Honda y aprovechar la caída de Rossi y los problemas de Lorenzo, para terminar segundo y aumentar hasta los 145 puntos su cuenta en el Mundial, 24 más que el balear y a 42 del italiano, que es tercero. Pedrosa se mantiene cuarto con 86 puntos.
Marc Márquez
«Hoy era una de esas carreras en la que puedes perder muchos puntos o ganarlos, y puedes afrontarlo con dos mentalidades: arriesgar para coger más ventaja o la mentalidad que el equipo me ha repetido unas cuarenta veces esta mañana, terminar para perder los mínimos puntos posibles. Esto es justamente lo que he hecho, mantenerme entre los cinco primeros para no ceder mucho terreno respecto a Valentino [Rossi] e intentar no cometer errores para poder acabar la carrera.
En el principio de la primera manga no me he sentido cómodo, he perdido distancia con los primeros, pero luego he podido recuperar. De todos modos, creo que han hecho bien parando la prueba, porque era muy peligroso. En la segunda manga he salido pensando en empujar un poco más, pero he decidido no seguir a Rossi y Dovizioso, porque iban muy rápido. Aunque luego los dos se han acabado cayendo.
Cuando he visto a Miller acechando, sabía que iría a por su primera victoria, por lo que he preferido dejarle pasar y mantenerme a un par de segundos, administrando la distancia con el tercero, porque con Jorge [Lorenzo] tan lejos y Rossi fuera de carrera, esta segunda posición era como una victoria. Al final, entre una cosa y otra, salimos de Assen más líderes».
Dani Pedrosa
«Ha sido un fin de semana bastante difícil, pero carreras como la de hoy son una lotería. En la primera manga, parecía que la estrategia que habíamos planeado de correr con neumático blando nos había salido bien. Al principio, cuando la pista se estaba secando, he ido despacio, pero cuando ha empezado a llover, he remontado muy rápido mientras que los demás se veían en desventaja. Sin embargo, en ese momento dirección de carrera ha parado la prueba; me he sentido desafortunado, porque no ha servido de nada pensar una estrategia o intentar escoger diferente, eso no nos ha beneficiado.
En la segunda manga, me he caído en la primera vuelta porque tenía un neumático nuevo detrás sin demasiado agarre. En definitiva, ha sido un Gran Premio complicado; intentaremos buscar mejores soluciones para la próxima carrera y recuperar sensaciones para ir más rápido».
«Hoy era una de esas carreras en la que puedes perder muchos puntos o ganarlos, y puedes afrontarlo con dos mentalidades: arriesgar para coger más ventaja o la mentalidad que el equipo me ha repetido unas cuarenta veces esta mañana, terminar para perder los mínimos puntos posibles. Esto es justamente lo que he hecho, mantenerme entre los cinco primeros para no ceder mucho terreno respecto a Valentino [Rossi] e intentar no cometer errores para poder acabar la carrera.
En el principio de la primera manga no me he sentido cómodo, he perdido distancia con los primeros, pero luego he podido recuperar. De todos modos, creo que han hecho bien parando la prueba, porque era muy peligroso. En la segunda manga he salido pensando en empujar un poco más, pero he decidido no seguir a Rossi y Dovizioso, porque iban muy rápido. Aunque luego los dos se han acabado cayendo.
Cuando he visto a Miller acechando, sabía que iría a por su primera victoria, por lo que he preferido dejarle pasar y mantenerme a un par de segundos, administrando la distancia con el tercero, porque con Jorge [Lorenzo] tan lejos y Rossi fuera de carrera, esta segunda posición era como una victoria. Al final, entre una cosa y otra, salimos de Assen más líderes».
