Hemos logrado una buena vuelta rápida; tenemos un buen ritmo de carrera; hemos encontrado una óptima puesta a punto; seguimos trabajando en los reglajes de las suspensiones; hemos aprovechado el primer neumático de calificación.
Detrás de todas y cada una de estas frases hechas -habituales en las declaraciones de los pilotos del Mundial de Motociclismo-, y detrás de las imágenes que a través del televisor dan la vuelta al planeta fin de semana tras fin de semana, se esconde un plantel humano de profesionales con caras y nombres. España, Japón, Francia, Nueva Zelanda, Australia, Inglaterra, Bélgica e Italia: como si de un mapamundi se tratara, el Repsol Honda Team de MotoGP es un equipo globalizado, en el que la pasión por la competición y el máximo exponente de profesionalidad son un fuerte vínculo que le caracterizan.Ellos son los técnicos y profesionales que se desviven, fin de semana tras fin de semana, por los dos pilotos del Repsol Honda Team de MotoGP. Ellos son partícipes y viven con intensidad, 365 días al año, las victorias y derrotas de Nicky Hayden y Dani Pedrosa en el Mundial de Motociclismo. Ingenieros, mecánicos, técnicos de suspensiones y neumáticos, coordinadores… El Repsol Honda Team de MotoGP al descubierto.Makoto TanakaEdad: 44 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Director del Repsol Honda Team Se unió a Honda en 1987 como ingeniero eléctrico, encargado de los equipos de cronometraje y ECU. Paso a formar parte del Repsol Honda Team en 2004 y asumió el puesto de Director de Equipo en el año 2005. Desde entonces sigue al frente del equipo, y ha podido celebrar un título mundial.Chris Herring Edad: 42 años Nacionalidad: Británico Puesto: Director Deportivo de HRC Es su tercer año con Honda en MotoGP. Fue Director de Marketing y RRPP del equipo Honda en el Mundial de Superbikes y Supersport durante 8 años, entre 1996 y 2003. Ha trabajado con Carl Fogarty, Aaron Slight, Colin Edwards, John Kocinski, Simon Crafar, Taddy Okada, James Toseland y Chris Vermeulen.Roger van der BorghtEdad: 50 años Nacionalidad: Belga Puesto: Coordinador del Repsol Honda Team Ha trabajado con Honda desde 1981, empezando en motocross, antes de pasar al equipo de Grandes Premios. Ha trabajado con Wayne Gardner, Tady Okada, Shinichi Itoh, Mick Doohan, Sete Gibernau, Tohru Ukawa, Alex Crivillé, Alex Barros, Max Biaggi, y ahora con Nicky Hayden y Dani Pedrosa. Coordina y organiza el transporte del material entre carreras, los viajes del equipo y todo cuanto haga falta. Un pieza clave en el Repsol Honda Team.Cedric Laprael Edad: 43 años Nacionalidad: Francés Puesto: Control de Piezas Es su noveno año en el equipo. Ha trabajado con Mick Doohan, Alex Crivillé, Sete Gibernau, Tohru Ukawa, Valentino Rossi, Alex Barros, Nicky Hayden, Max Biaggi y Dani Pedrosa. Es el responsable de gestionar todo el recambio de las Honda RC212V. Eso significa que cuanto menos trabajo tenga, mejor andan las cosas en el equipo. El día que hay una caída fuerte, Cedric trabaja siempre horas extras.Patrick Isacco Edad: 51 años Nacionalidad: Francés Puesto: Técnico de neumáticos Michelin Ha estado trabajando junto a Honda durante 14 años. Por sus manos han pasado los neumáticos que han dado la victoria a todos los pilotos del Repsol Honda Team. Ha ayudado en la elección de los mismos a Mick Doohan, Alex Crivillé, Sete Gibernau, Tohru Ukawa, Valentino Rossi, Alex Barros, Nicky Hayden, Max Biaggi y Dani Pedrosa entre otros. Un experto en la materia cuyo valor es inestimable. Norihisa MatsuuraEdad: 48 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Ingeniero de Carreras de HRC (Dani Pedrosa) Este es su tercer año con el Repsol Honda Team. Lleva vinculado con HRC 17 años y ha trabajado con Wayne Gardner, Daryl Beattie, Max Biaggi y ahora Dani Pedrosa.Guido Giavazzi Edad: 35 años Nacionalidad: Italiano Puesto: Responsable del Hospitality Lleva trabajando en los Grandes Premios desde hace 20 años. Es el responsable del hospitality del Repsol Honda Team. En su cocina se prepara la comida para todo el equipo, para los pilotos e invitados que asisten a las carreras. Conoces mejor que nadie los gustos culinarios de, entre otros, Mick Doohan, Alex Crivillé, Tohru Ukawa, Valentino Rossi, Alex Barros, Max Biaggi, Nicky Hayden y Dani Pedrosa. Gemma RodésEdad: 35 años Nacionalidad: Española Puesto: RRPP & Marketing Empezó a trabajar en el Campeonato del Mundo de MotoGP en el año 2000 como periodista y en 2004 inició una nueva aventura junto a Movistar como Manager de RRPP & Prensa. Esta es su segunda temporada en el Repsol Honda Team. Ha trabajado con Dani Pedrosa, Sete Gibernau, Colin Edwards, Marco Melandri, Nicky Hayden e Hiroshi Aoyama.Steve WestlakeEdad: 35 años Nacionalidad: Británico Puesto: Jefe de Prensa Este es su segundo año con el Repsol Honda Team. Antes fue director adjunto de Bike, la revista de motociclismo mejor vendida del Reino Unido, donde tuvo la oportunidad de probrar algunas motos de Gran Premio, incluyendo la Repsol Honda NSR500 con la que Alex Crivillé se coronó Campeón del Mundo en 1999. Es el responsable de la comunicación del equipo, gestión de entrevistas con los medios y elaboración de los comunicados de prensa. Mucha mano izquierda y grandes dosis de paciencia son necesarias para ejercer con profesionalidad su cargo.EL EQUIPO DE NICKY HAYDENPeter BensonEdad: 44 años Puesto: Jefe de Mecánicos Nacionalidad: Australiano Ha trabajado con Honda durante trece años. Desde 1995 hasta 1997 estuvo trabajando con Aaron Slight en el equipo Honda del Mundial de Superbikes. En 1998 se unió al Repsol Honda Team, donde ha trabajado con pilotos de la talla de Mick Doohan, Tady Okada, Tohru Ukawa, Valentino Rossi, Alex Barros y Nicky Hayden. Mark Lloyd Edad: 32 años Nacionalidad: Británico Puesto: Mecánico Ha estado trabajando en el Repsol Honda Team desde 2003, colaborando con Alex Barros y Nicky Hayden. Antes de eso estuvo trabajando ocho años con el equipo Honda en el Mundial de Superbikes.Craig BurtonEdad: 30 años Nacionalidad: Británico Puesto: Mecánico Con el Repsol Honda Team desde 2004. Ha trabajado con Alex Barros, Max Biaggi y Nicky Hayden. También estuvo trabajando con el equipo Honda del Mundial de Superbikes de 1996 a 2002.Koji Beppu Kaminakabeppu Edad 38 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Mecánico Con el Repsol Honda Team desde 1997, luego pasó a trabajar para Honda en Japón, para posteriormente volver al equipo de fábrica en 2005. Ha trabajado con Nobuatsu Aoki, Sete Gibernau y Nicky Hayden.Tetsuo KinoeEdad: 42 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Ingeniero de Carreras de HRC (Nicky Hayden) Ha estado trabajando con Honda durante 24 años, incluyendo el Mundial de Trial, Grandes Premios y el Campeonato Británico de Superbikes, en donde ha trabajado con Ryuichi Kiyonari y Michael Rutter. Durante los tres últimos años ha trabajado para el Repsol Honda Team con Nicky Hayden.David Gutiérrez Edad: 31 años Nacionalidad: Español Puesto: Mecánico Este es el cuarto año de David en el Repsol Honda Team, primero trabajando con el brasileño Alex Barros y actualmente con el norteamericano Nicky Hayden. El año pasado celebró su primer título mundial junto al resto del equipo de Hayden.Ramón Aurín Edad: 41años Nacionalidad: Español Puesto: Analista de Telemetría Este es su segundo año con el Repsol Honda Team, tras varios años desarrollando su trabajo como telemétrico en el equipo Honda Pons. Ha estado en el mundo de los Grandes Premios desde 1990 y ha trabajado con Alex Crivillé, Carlos Checa, Alberto Puig, Alex Barros, Loris Capirossi, Troy Bayliss y ahora con Nicky Hayden.Yuji KikuchiEdad: 37 años Nacionalidad: Canadiense Puesto: Técnico de neumáticos En su primera temporada en el Repsol Honda Team, Yuji Kikuchi llega con la experiencia de haber trabajado durante los años 2005 y 2006 como ingeniero de motores en el equipo Konica Honda Minolta. Previamente Yuji trabajó durante nueve años en Suzuki, hasta que en 2003 y 2004 fichó por Honda América como mecánico e ingeniero de motores para Miguel Duhamel en el Campeonato Americano de Superbikes AMA. Takeshi AraiEdad: 38 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Técnico de suspensiones Showa Este es su segundo periodo en el equipo oficial de Honda en el Mundial de Motociclismo. Primero estuvo de 1992 a 1994 cuando era el equipo Rothmans Honda y trabajó para pilotos de la talla de Wayne Gardner y Mick Doohan. Después estuvo en el Mundial de Superbikes, con el equipo Honda, trabajando con Aaron Slight, Colin Edwards y John Kocinski. Esta temporada regresa al Mundial de Motociclismo y lo hace como técnico de suspensiones de Nicky Hayden.EL EQUIPO DE DANI PEDROSAAlberto Puig Edad: 40 Nacionalidad: Español Puesto: Jefe de Equipo de Dani Pedrosa Ex-piloto de Grandes Premios con Honda en la categoría de 500cc, en la que finalizó quinto del Mundial en 1994 y ganó el Gran Premio de España en 1995. También participó en el Campeonato del Mundo de 250cc. varios años, siendo su mejor resultado un sexto puesto en la general. Actualmente cuida de todos esos detalles en el día a día de Dani Pedrosa en los circuitos, para permitir al piloto estar centrado cien por cien en la competición. Mike LeitnerEdad: 43 años Puesto: Jefe de Mecánicos Nacionalidad: Austriaco Segundo año con el Repsol Honda Team. Ha estado con Dani Pedrosa en su paso por 250cc. en 2004 y 2005. Estuvo trabajando durante dos años con la empresa de suspensiones Ohlins -2002 y 2003-, y antes de ello 8 años con Honda. Desde 1987 hasta 1990 estuvo corriendo Grandes Premios de 125cc, acabando décimo del Mundial en 1987.Jordi PradesEdad: 47 años Nacionalidad: Español Puesto: Mecánico Segundo año con el Repsol Honda Team, pero ha estado con Honda durante diez años. Desde 1996 hasta 2003 estuvo trabajando en el equipo Honda Pons, y ha trabajado con Dani Pedrosa en 250cc. en 2004 y 2005.Mark Barnett Edad: 50 años Nacionalidad: Neozelandés Puesto: Mecánico Ha estado con Honda en los Grandes Premios durante 16 años, trabajando con Mick Doohan, Daryl Beattie, Alex Crivillé, Nicky Hayden y Max Biaggi entre otros. Actualmente integrado en el grupo de mecánicos de Dani Pedrosa.Masashi Ogo Edad: 35 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Mecánico Ha estado con el Repsol Honda Team desde 2005, cuando trabajaba con Max Biaggi. En 2000 estuvo trabajando con el equipo Shell Advance; desde 2001 hasta 2004 trabajó en el equipo de desarrollo de HRC en Japón.Christophe LeonceEdad: 35 años Nacionalidad: Francés Puesto: Mecánico Es su tercer año con el Repsol Honda Team, ha estado trabando en el mundo de los Grandes Premios desde 1987. Ha trabajado con Loris Capirossi, Alberto Puig, Luca Cadalora, Alex Barros y Max Biaggi.Johnny EyreEdad: 26 años Nacionalidad: Británico Puesto: Mecánico/ Neumáticos Empezó en los Grandes Premios en 2001 con el equipo Shell Advance, trabajando con Leon Haslam. Ha trabajado en Pramac Honda con Tetsuya Harada y Makoto Tamada. Se unió al Repsol Honda Team en 2005 para trabajar con Max Biaggi. Compite con una Honda RS250 durante su tiempo libre.Jose Manuel AllendeEdad: 34 años Nacionalidad: Español Puesto: Analista de Telemetría Es su segundo año con el Repsol Honda Team. Anteriormente estuvo trabajando con Dani Pedrosa en 250cc, con el que celebró el título mundial. Toshihiko Sawada Edad: 47 años Nacionalidad: Japonés Puesto: Ingeniero de Carreras de HRC (Dani Pedrosa) Este ingeniero de 47 años ha pasado más de la mitad de su vida trabajando en Honda, no en vano entró a trabajar en la fábrica japonesa en 1978. Cinco años más tarde pasó a trabajar para HRC, en su departamento de motocross, en el que estuvo trabajando desde 1983 hasta 1996. Al año siguiente entró a trabajar en Honda Japón inmerso en el proyecto de Superbikes. Desde 2003, Sawada trabaja en las motos de Gran Premio de la marca del ala dorada. En 2004 pasó a formar parte del equipo de Dani Pedrosa y Hiroshi Aoyama en 250cc. Este año ha entrado a formar parte como ingeniero de HRC de Dani .Manuel Oli OlivenciaEdad: 36 años Nacionalidad: Español Puesto: Técnicos de suspensiones Showa Es su segundo año con el Repsol Honda Team, pero ha estado relacionado con Honda durante 10 años, incluyendo el equipo del Mundial de Superbikes, trabajando con Aaron Slight, Colin Edwards y Tady Okada. Ya estuvo con Dani en su andadura por los 250cc.
