El piloto Repsol cede tres puntos a su rival en la lucha por el título, Cortese, en una carrera muy complicada por la lluvia. Excelente quinto puesto de Álex Rins, con Miguel Oliveira noveno y Álex Márquez vigesimoprimero.
Las carreras que Dirección de Carrera declara en mojado suelen ser siempre complicadas. Si además ha dejado de llover y el asfalto se va secando, entonces se convierten en una mezcla de lotería. Hoy se han conjuntado en Brno todos estos elementos al inicio de la carrera de Moto3, y los dos pilotos que se están jugando el título, Sandro Cortese, y el piloto Repsol Maverick Viñales, han tenido una difícil papeleta.
La carrera ha arrancado con los habituales pilotos dispuestos a aprovechar su momento, cuando la pista estaba todavía mojada. La mayoría de pilotos han optado por salir con neumáticos lisos, pero los pocos que no, han abierto un importante hueco al inicio de la prueba, entre ellos Vázquez y Khairuddin. Mientras, Viñales y Cortese se quedaban en un tercer grupo más rezagado, mientras esperaban a que la pista se fuese secando. Con ellos, Rins, Salom y Oliveira esperaban su momento también.
A medida que avanzaba la carrera, Folger ha ido superando pilotos hasta situarse primero —tras alcanzar a Vázquez— y se ha marchado en solitario. Por detrás, Kornfeil rodaba segundo en solitario hasta que en el penúltimo giro ha sido alcanzado y superado por el grupo de Viñales y Cortese. En su esfuerzo por alcanzar a Kornfeil, Oliveira y Rins se han quedado algo descolgados, mientras que Salom se ha unido a Cortese y Viñales en la lucha por la segunda posición final. El piloto Repsol, mientras intentaba aproximarse a la potente KTM de Cortese, ha sido superado por Salom, que también ha superado a Cortese. Finalmente segunda posición para Salom, tercera para Cortese y cuarta para Viñales, que ha cedido tres puntos más al alemán en su lucha por el liderato de Moto3. Ahora son 32 los puntos que les separan al frente de la clasificación general.
Álex Rins, protagonista de una grandísima carrera en la República Checa, ha terminado quinto en su primera visita al trazado checo. Su compañero Miguel Oliveira ha terminado noveno, y el joven Álex Márquez, vigesimoprimero.
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4º a 6.091 seg.
«Posiblemente lo podríamos haber hecho mejor, pero al empezar la carrera teníamos que ir con cuidado porque la pista estaba mojada, así que en los primero giros me he centrado en seguir a Cortese. Me ha faltado un poco de motor y en los rebufos se me escapaban; he intentado hacer todo lo que estaba en mi mano, pero al intentar adelantar la moto no respondía y no he querido arriesgar. Al final hemos podido aumentar el ritmo porque estábamos rodando en seco y estamos contentos porque en Alemania, en condiciones similares, fui decimoséptimo y hoy he quedado cuarto. Además, hemos recuperado confianza en mojado y en condiciones difíciles, así que seguiremos luchando y yendo a por todas”.
Miguel Oliveira >> Audio >> Audio (port)
9º a 13.909 seg.
«La parte positiva es que hemos realizado una buena remontada; salíamos desde la 21ª posición y hemos acabado entre los diez primeros, en la novena plaza, así que no está nada mal. La primera parte de la carrera no ha sido la más difícil, lo ha sido la segunda, ya que no he podido controlar la moto y cada vuelta iba a peor. Eso ha sido debido a un pequeño problema en el neumático trasero. Ello no nos ha permitido poder completar un buen trabajo. Este circuito ha sido complicado para mí —hemos tenido que luchar mucho—, así que tenemos que estar satisfechos y pensar en la próxima carrera».
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5º a 6.490 seg.
«Los momentos previos a la parrilla de salida han sido los más complicados, estaba un poco nervioso por la elección del neumático. pero una vez ha empezado la carrera ya me he calmado un poco. He realizado una buena salida y junto a Cortese hemos empezado a tirar hasta acabar quinto, con lo cual estoy muy contento del resultado. Me he centrado en seguir a los pilotos que iban delante de mí y al final he podido estar con ellos, terminando muy cerca del podio. Quiero dar las gracias a mi equipo y a mis patrocinadores por el apoyo que me dan».
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21º a 41.271 seg
«Al principio de carrera me encontraba bastante cómodo, después de haber realizado una buena salida. Hemos salido con neumáticos lisos y creo que ha sido lo acertado, pero a mitad de carrera he perdido sensaciones con la moto. La pista estaba muy complicada, así que he preferido no arriesgar y terminar la carrera, ya que sabemos que en seco somos rápidos».