Este fin de semana arrancará en Brno, como ya viene siendo habitual, la recta final de la presente temporada del Mundial de Motociclismo. Por delante restan dos carreras en Europa –Brno y Misano-, una en Estados Unidos –Indianápolis-, dos en Asia –Japón y Malasia-, una en Australia, y la última de la temporada 2008 en Valencia a finales de octubre. Ante semejante calendario, el resto de puntos que hay en juego van a ser realmente valiosos para las aspiraciones de los pilotos que luchan por el título.
Dani Pedrosa, que llegará bastante recuperado de su lesión sufrida en Alemania, tiene ante si un difícil reto. Los 41 puntos de ventaja de Valentino Rossi, líder de la clasificación general, y los 16 de Casey Stoner, segundo clasificado, se presentan como una ventaja importante en la lucha por el título. Pero Pedrosa se muestra dispuesto a seguir luchando por la victoria, y declara estar a la expectativa de lo que pueda suceder entre sus dos máximos rivales en la lucha por el título. Recuperado de sus lesiones gracias a la pausa veraniega, Pedrosa afronta la recta final de la temporada sin haber tirado la toalla.
Su compañero Nicky Hayden causará baja en el Gran Premio de la República Checa, después de lesionarse el pasado 1 de agosto en Los Angeles durante un evento de Supermotard de los X Games. El Campeón del Mundo de MotoGP 2006 se lesionó el talón del pie derecho cuando pilotaba una Honda CRF450 de Supermotard, aunque dicha lesión no se produjo en una caída, sino al aterrizar sobre el terreno en un salto. Después del incidente, Hayden visitó al Dr. Arthur Ting y a otros especialistas, y todos ellos le recomendaron permanecer sin actividad unas semanas para recuperarse bien de su lesión, así que el piloto norteamericano del Repsol Honda Team regresará a la actividad en el Gran Premio de San Marino a finales del mes de agosto.
Los jóvenes pilotos Repsol de 250cc. y 125cc, regresarán a la acción este fin de semana después de unas largas vacaciones –más largas que las de los pilotos de MotoGP-, ya que ellos no compitieron en el Gran Premio de los Estados Unidos en Laguna Seca. En 250cc, Julián Simón ya se encuentra completamente recuperado de sus problemas de antebrazos y espera repetir en Brno la buena actuación que ya tuvo en Alemania, aunque quiere redondearla con un podio.
En 125cc, tanto Marc Márquez como Esteve Rabat buscarán en Brno seguir con su línea progresiva mostrada a lo largo de la primera mitad del campeonato. Márquez intentará repetir un podio como el que ya logró en Inglaterra, mientras que Rabat espera subir al podio por primera vez esta temporada en lo que resta del año.
Dani Pedrosa
“Las vacaciones me han dado una buena posibilidad para recuperarme, así que espero estar bien para Brno. Cuando volví de Laguna Seca, mi médico me dijo que necesitaba una semana y media de descanso absoluto. No pude entrenar, así que pasé unos días de relax en Mallorca, desconectado de todo y descansando. Posteriormente me quitaron los puntos de la mano en Barcelona y entonces comencé mi rehabilitación. La mano sigue doliéndome, pero la muñeca tiene buena movilidad y los dedos no están hinchados. El pie sigue vendado para evitar movimientos bruscos. Empecé a entrenar la semana pasada, sobre todo en bicicleta. Espero que pueda tener una buena carrera en Brno, para empezar la segunda parte del campeonato de la mejor forma posible. El de Brno es un circuito de conducción suave y fina, con una velocidad media muy alta. El paso por curva no es muy agresivo. Acaban de acabar el asfalto, así que no sé como estará, pero nunca ha tenido muchos baches. El ambiente es muy bueno, sobre todo el domingo. Es un circuito con muchas zonas de pelouse, ya que el trazado está ubicado en una zona boscosa con muchas subidas y bajadas, muy al estilo de los circuitos clásicos. Es bonito. La puesta a punto es delicada, buscando siempre el mejor compromiso entre paso por curva y estabilidad en la frenada. Los neumáticos que solemos utilizar son de compuesto medio. Encontrar el set-up correcto para este circuito siempre es una operación delicada; el objetivo será conseguir el mejor balance entre agilidad en las curvas y estabilidad en las frenadas.”
Nicky Hayden
“La lesión es en una zona de apoyo del pie y los doctores han dicho que la excesiva presión en esa zona podría llevar a aumentar los daños. Me visitó el Dr. Ting, pero otros especialistas también me han dado su opinión. El Dr. Ting conoce muy bien la actividad de los pilotos y me confirmó que podría ser muy arriesgado correr este fin de semana, y que si lo hacía, me arriesgaba a arrastrar esta lesión el resto de la temporada. Ha sido una difícil decisión y lo cierto es que no me siento nada bien por ella, pero creo sinceramente que lo mejor que puedo hacer ahora es estar en casa recuperándome y regresar en Misano dispuesto a terminar con buenos resultados el resto de la temporada. Varios pilotos han intentado esta temporada pilotar no estando al 100% y algunos de ellos incluso han empeorado sus lesiones. Realmente lo siento por mi equipo y pido disculpas por mi ausencia. Tenía el permiso de HRC para participar en esa carrera de Supermotard. Sólo quería pilotar una moto durante las vacaciones veraniegas, disfrutar y tal vez obtener algo de chispa para el resto de la temporada, pero finalmente todo esto se ha vuelto en mi contra.”
Julián Simón
«Tengo muchas ganas de volver a competir, porque después de como fue la carrera de Alemania -en la que hicimos unos buenos entrenamientos los dos días, y el domingo conseguimos el mejor resultado del año-, creo que estamos en la buena línea. Quiero seguir trabajando en esa misma dirección y definitivamente poder luchar por los puestos de arriba. El de Brno es un circuito algo complicado, ya que requiere una buena puesta a punto, y sobre todo, a nivel de pilotaje es bastante exigente. Toda la zona de subida es de las mas bonitas del Mundial, pero también de las mas técnicas, y si no estás muy concentrado, es difícil ir por el sitio y conseguir buenos tiempos. Según me ha dicho KTM, trabajaremos con un nuevo chasis y tendremos que concentrarnos mucho desde el principio, para conseguir rápidamente una buena puesta a punto. Veremos que tal nos va después de la pausa veraniega, e intentaremos recortar las diferencias respecto a nuestros rivales. Yo, personalmente, voy con muchísimas ganas.»
Esteve Rabat
«No he hecho muchas vacaciones, pero las he aprovechado para pasar unos días en la playa, desconectar y descansar un poco. Después ha tocado volver a entrenar con la vista puesta en la próxima carrera, ya que es importante llegar en forma y no dormirse cuando toque ponerse al trabajo. El circuito de Brno es uno de los más difíciles, y será necesario tener una buena puesta a punto de la moto, ya que se tiene que ir muy por la línea en todos los cambios de dirección, y además tener una buena aceleración. Es un circuito en el que ya he corrido dos veces, y aunque es de los más difíciles de todo el año, me gusta mucho. Ya tengo ganas de volver a competir.»
Marc Márquez
«Estas semanas de vacaciones me han servido principalmente para descansar y desconectar un poco, aunque también ha tocado hacer un poco de gimnasio y de supermotard. Ahora llegamos al circuito de Brno, un trazado que pude conocer en unos entrenamientos poco antes de las vacaciones y que me gustó bastante. Tiene muchos cambios de dirección; es un circuito rápido y divertido. Además, esperamos que KTM nos traiga las mejoras que nos dijo que nos daría, y veremos que tal nos adaptamos. Al llegar tendremos que tomárnoslo con calma, ya que han sido varias semanas desde la ultima carrera, pero poco a poco veremos dónde estamos realmente e intentaremos seguir mejorando.»
