Ángel Burgueño, decimotercero en la parrilla de salida.
Nuevos contratiempos para el piloto Repsol al indisponerse su ingeniero habitual.
Tras los avances logrados en la puesta a punto de su monoplaza durante los entrenamientos en Monza, y con pocos cambios en sus tiempos a lo largo de los entrenamientos libres de ayer en el circuito alemán de Sachsenring, el piloto Repsol Ángel Burgueño se enfrenta este fin de semana a un nuevo reto. La hospitalización de su ingeniero habitual la semana pasada ha impedido al técnico asistir con el resto del equipo a esta nueva prueba en el circuito alemán, lo que se ha traducido en un retroceso en la puesta a punto del monoplaza de cara a las carreras de mañana. Tras los dos entrenamientos cronometrados de hoy, Ángel Burgueño se ha clasificado decimotercero en la primera sesión, siendo decimocuarto en la segunda. El finlandés Heikki Kovalainen se ha hecho con la pole hoy, y mañana le seguirán en la parrilla de salida los franceses Montagny y Sarrazin, en segundo y tercer lugar respectivamente. Optimista a pesar de las circunstancias, el piloto Repsol Ángel Burgueño confía en lograr buenos resultados en las dos carreras que tendrán lugar mañana.
Ángel Burgueño
Primera sesión cronometrada 13º, 1.33´403 seg. Segunda sesión cronometrada 14º, 1.33´457 seg.
‘No estoy demasiado satisfecho con los resultados de hoy. Hemos tenido problemas con la puesta a punto debido a que el ingeniero con el que trabajo habitualmente sufrió un infarto la semana pasada. No sabemos cuándo podrá reincorporarse, y de momento estoy trabajando con otro técnico, pero el cambio está siendo complicado. En Monza habíamos avanzado mucho con la puesta a punto del monoplaza y ahora hemos retrocedido bastante. De todas formas, seguimos trabajando para intentar adelantar tanto como sea posible. Durante el warm up de mañana intentaré probar nuevos reglajes para ganar en competitividad, aunque no me apasiona la idea de correr en estas circunstancias. En carrera intentaremos sobre todo evitar posibles colisiones con otros monoplazas y los problemas en general. Pero soy optimista, el circuito es bonito y a la vez muy técnico, y disfruto corriendo aquí.’
