Sebastián Porto y Shuhei Aoyama esperan con impaciencia el inicio del Mundial 2006.
El Mundial de Motociclismo 2006 se acerca a su inicio y hoy han concluido, en el trazado gaditano de Jerez, los últimos entrenamientos oficiales de la pretemporada 2006 para los pilotos de 250cc. Para los dos pilotos del Repsol Honda Team 250cc, cara y cruz en esta última jornada. Mientras para Shuhei Aoyama cada entrenamiento implica un paso adelante en su adaptación a nuevos circuitos y a su nueva vida en Europa, Sebastián Porto sigue inmerso en la adaptación a su nueva moto, pero de momento los registros del piloto argentino no están a la altura de sus expectativas.
Shuhei Aoyama, que hoy rodaba por segunda vez en su vida en el trazado jerezano, ha marcado el undécimo mejor registro a algo más de dos segundos de Lorenzo, que ha sido el más rápido los dos días. Aoyama, que ha mejorado casi un segundo su mejor tiempo de ayer, progresa paso a paso sobre su Honda RS250RW. Sebastián Porto no ha tenido dos buenas jornadas en Jerez, y hoy ha terminado decimocuarto a más de dos segundos de Lorenzo, aunque el piloto Repsol sigue buscando soluciones junto a su equipo para volver a mostrarse competitivo.
Sebastián Porto:
‘El resumen no es bueno, está claro. Creo que hemos tenido muchos problemas. Hemos seguido con las mismas cosas de ayer; hemos hecho algunos cambios, pero siguen estando los mismos problemas. Todavía no se ha encontrado el problema, o exactamente cuál es, pero está claro que el problema está y es una pena, porque me hubiese gustado irme de aquí con la situación muchísimo mejor. Ahora intentaré repasar con el equipo los datos y ver qué soluciones encontramos. Mi idea es volver un poco para atrás e intentar ver qué diferencias hay con la moto del año pasado.’
Shuhei Aoyama:
‘Hoy nos ha ido un poco mejor que ayer, pero todavía estamos muy lejos de los primeros. Sigo pensando que este circuito es muy difícil, pero supongo que para mí esto es normal, porque éste es el segundo día que entreno aquí. Hemos mejorado bastante el balance de la moto, tanto en frenadas y curvas lentas como en las zonas más rápidas; he probado muchos muelles de suspensiones diferentes y paso a paso he mejorado mis tiempos. La próxima vez que estemos aquí será para correr y tengo muchas ganas de comenzar ya la temporada.’
