Luca Marini

Luca Marini

Palmarés

Primer Gran Premio: 2013 GP San Marino (Moto3)
Primer Podio: 2018 GP Alemania (Moto2) – P2
Primera Victoria: 2018 GP Malasia (Moto2)

Trayectoria Deportiva

Biografía

Luca Marini nació en Urbino el 10 de agosto de 1997 y, desde bien pequeño, creció en Tavullia rodeado de pilotos, circuitos y competiciones. Su entorno respiraba gasolina, así que él, no tardó en empezar a acercarse a los motores y a las dos ruedas.

En 2004, con siete años, Luca ya era un habitual del calendario italiano de minimotos. Por aquel entonces, ya usaba el dorsal #97 en el carenado: el mismo que llevaría diez años más tarde en Moto3, además de vestirse con un mono del Repsol Honda que ahora, casi veinte años más tarde, volverá a lucir sobre el asfalto.

Tras quemar las categorías correspondientes en sus primeros años como piloto, en 2013 Luca da el salto al campeonato más importante de Italia, el CIV, donde empieza a mostrar su desparpajo. Allí se encuentra a Andrea Locatelli, con el que comparten podios durante todo el año, aunque el título acaba cayendo del lado de su rival. Esa misma temporada debuta como Wild Card en el FIM CEV (consiguió puntos en tres de las cuatro carreras) y también en el Campeonato del Mundo de Moto3. En este caso, fue en el Gran Premio de Misano y de la mano de su equipo del CIV, aunque el exceso de ganas le jugó una mala pasada antes de completar la primera vuelta.

En 2014, el italiano da el salto al FIM CEV junto al Aspar Team-VR46 para finalizar en la 16ª posición, consiguiendo entrar en la zona de puntos en siete de las once carreras disputadas. Esa sería la última temporada sobre una Moto3: su altura pedía una moto de cilindrada mayor, así que en 2015 empezaría su larga y provechosa andadura sobre las Moto2. De hecho, fue un gran acierto, ya que consiguió su primer podio internacional (P2 – GP Catalunya) para acabar quinto en el campeonato de Europa con el HP40 de Sito Pons. Además, hizo su primer Wild Card en el Mundial de Moto2, de nuevo en San Marino, dónde entró en P21.

Su buen hacer sobre la Kalex con tan solo dieciocho años fue suficiente para que el Forward Team se fijara en él para dar el salto al Campeonato del Mundo de Velocidad. En la estructura de Giovanni Cuzari estuvo dos temporadas -2016 y 2017- para demostrar su potencial pese a su escasa experiencia. Tanto fue así, que sumó una Vuelta Rápida y varios Top6 que le valieron para ser, en 2018, uno de los pilotos titulares en el equipo propiedad de su hermano Valentino.

Sin duda, el fichaje por el SKY Racing Team VR46 fue uno de los mayores aciertos de su carrera y donde Luca acabó de confirmarse como candidato serio a acabar consolidando la categoría reina. A lo largo de tres años, sumó seis victorias, seis P2 y otras tres P3, lo que le llevó a pelear por el título de campeón del mundo en el tercero de ellos, aunque finalmente tuviera que conformarse con la P2, justo por detrás de Enea Bastianini.

Tras ese gran 2020, Luca, con tan solo veinticuatro años, pudo cumplir el sueño de todo piloto: llegar a MotoGP. Así pues, en 2021 llegó al estrellato para que el destino le hiciera compartir escuadra con el propio Bastianini, aunque lo hicieron bajo patrocinios distintos. Su adaptación no fue nada sencilla, pero logró sumar 41 puntos y dejar alguna que otra gran actuación, como el Top5 en Austria o la P9 en San Marino, además de compartir parrilla con su hermano.

Con una temporada en MotoGP ya en el bolsillo, Marini fichó por el Moneey VR46 Racing Team junto a Marco Bezzecchi en la que sería la primera temporada consolidada del equipo con dos pilotos. A partir de aquí, el crecimiento del #10 no ha tenido techo: en 2022 consiguió acabar en la zona de puntos en el 75% de las carreras disputadas y, en 2023, sumar sus primeros podios: dos en carrera larga y cuatro al esprint, lo que le llevaron al Top8 de la clasificación de puntos final.

Ahora, tras seis años consecutivos ligado a la misma estructura, Luca asume el reto de acompañar a Joan Mir al frente del equipo Repsol Honda. Y qué mejor momento para hacerlo: en el punto álgido de su carrera deportiva.