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Repsol Classic

El Repsol Classic Team, entre los mejores del mundo

El Repsol Classic Team ha conseguido clasificarse entre los mejores equipos del mundo en el pasado Rallye de Monte Carlo Historique, caracterizado en esta edición por la casi total ausencia de nieve en el recorrido. Los cinco vehículos del equipo español han conseguido llegar a la meta sin incidentes y se han colocado entre los primeros en la clasificación reservada a las escuderías, que ha sido ganada por el equipo de Noruega.

A pesar del temporal de frío y nieve que ha arreciado en toda Europa, las carreteras de los Alpes mediterráneos se encontraban sin el manto blanco que suelen tener en el mes de enero. Los participantes de la duodécima edición del Rallye de Monte Carlo Historique se han encontrado menos de diez kilómetros sobre nieve y hielo. La temperatura benigna y la gran cantidad de agua caída en las jornadas precedentes a la carrera sobre las montañas al norte del Principado, consiguieron derretir la totalidad de la nieve sobre el asfalto. Ha sido una carrera sobre agua, en lugar de hielo, como la del año pasado.

En estas circunstancias, la labor de los copilotos se ha mostrado especialmente importante, ya que los pilotos no han tenido que enfrentarse con grandes dificultades de conducción. El Team Repsol Classic, que tomó la salida desde Barcelona, completó todo el recorrido sin incidentes y sus cinco coches (Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen y dos Mercedes) consiguieron llegar a la meta con buenas clasificaciones parciales, que permitieron una buena clasificación por equipos.

Entre los más de treinta españoles participantes, el más brillante fue Juan Breda (Lancia HF), que llegó a ir clasificado en cuarta posición entre los más de trescientos participantes de todo el mundo. Sin embargo, una inoportuna avería en la transmisión le privó de disfrutar de lo que podría haber sido su primera victoria en esta prestigiosa carrera.

Tras la prueba monegasca, el Repsol Classic Team prepara su próxima cita internacional, el Rallye de Mallorca, que se correrá a finales de marzo. Para esta prueba, la escudería española contará con sus tres Renault Alpine 1,6 para hacer frente a la presencia de pilotos internacionales que, especialmente desde Alemania, siempre acuden a la carrera mallorquina.

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