Una caida aparta a Sebastián Porto de su segunda pole de la temporada.
El argentino es tercero en 250 y Nicky Hayden pierde la segunda posición y marca el séptimo mejor registro en MotoGP.
En MotoGP, la jornada no ha sido demasiado positiva para los pilotos del Repsol Honda Team. Ya en los entrenamientos libres de la mañana, ambos pilotos terminaban en posiciones retrasadas Barros sexto y Hayden noveno-, pero el trabajo del equipo técnico y los cambios introducidos en la puesta a punto de las motos para la segunda sesión cronometrada predecían unos mejores resultados hoy por la tarde. Sin embargo, Hayden no ha sido capaz de mantener su segunda posición de ayer y se ha visto arrastrado hasta la tercera línea de la parrilla de salida al marcar el séptimo mejor registro, mientras que su compañero Barros, décimo ayer, ha perdido una posición y tomará mañana la salida desde cuarta línea. Rubén Xaus, que ha sufrido una leve caída esta mañana durante los entrenamientos libres, ha marcado el decimoquinto mejor tiempo esta tarde.
250 ha vivido esta tarde una intensa lucha por la primera posición entre el piloto local De Puniet, el español Pedrosa y el argentino de Repsol Sebastián Porto. Porto, que ya ayer marcó el mejor tiempo, ha liderado la segunda sesión cronometrada hasta los minutos finales, cuando una inoportuna caída, afortunadamente sin consecuencias físicas, le ha apartado de la lucha final por la pole. El mejor tiempo ha sido para Pedrosa, con el local De Puniet segundo y Porto tercero. Su compañero de equipo Fonsi Nieto se ha mantenido entre la segunda y tercera línea de la parrilla de salida durante toda la sesión cronometrada, marcando finalmente el séptimo mejor tiempo.
En los 125, Pablo Nieto no ha sido capaz de mantener su posición en segunda línea de la parrilla y saldrá mañana desde la tercera, tras marcar esta tarde el décimo mejor registro. Nieto, que ha marcado el quinto mejor tiempo por la mañana, se ha visto frenado por pilotos más lentos en los instantes finales de la segunda sesión cronometrada cuando buscaba su vuelta rápida. En su último intento de recuperar posiciones y cuando optaba a una plaza en primera línea, otro piloto que giraba más lento se ha cruzado en su trazada en el último parcial, impidiendo al piloto Repsol mejorar su registro. Su compañero Sergio Gadea, es su primer fin de semana en el trazado galo, ha marcado el vigésimo séptimo mejor registro, rodando un segundo más rápido que ayer.
MotoGP. Nicky Hayden
8º, 134.079 seg, 32 vueltas:
‘Estoy muy decepcionado después del excelente entrenamiento que hice ayer. El circuito ha cambiado mucho y definitivamente no me he sentido cómodo en ningún momento. Espero poder probar algunas cosas mañana en el warm up. Mañana me voy a tener que meter a tope en la carrera. Todas las pruebas son importantes, pero la de mañana lo será especialmente. Hoy, mis tiempos han sido en general buenos; no podemos dejar que los pilotos de delante se escapen’.
MotoGP. Alex Barros
11º, 134.342 seg, 29 vueltas:
‘Hemos trabajado a fondo para resolver los problemas en el tren delantero que hemos tenido hoy. Hemos cambiado la geometría de la moto y las cosas han mejorarado un poco, pero todavía tenemos problemas en las curvas y un poco en las frenadas. No he conseguido hacer una buena vuelta y después me he encontrado con mucho tráfico. No estamos en buena posición saliendo desde la cuarta línea de la parrilla; tendremos que luchar mucho mañana en la carrera. El espectáculo está garantizado’.
Rubén Xaus
15º, 134.578 seg, 29 vueltas:
‘Esta mañana me he caído y eso me ha condicionado porque por la tarde sólo he podido trabajar con una moto. La verdad es que no me he encontrado del todo a gusto y creo que los tiempos podían haber sido mejores, pero quizá me faltaba algo de confianza con ésta moto. Tengo que terminar de decidir qué neumático usaré, pero en cualquier caso será importante hacer una buena salida’.
250.Sebastián Porto
3º, 137.123 seg, 16 vueltas:
‘Bueno, al final no ha ido bien por la caída. Ha sido una pena porque habíamos hecho un buen entrenamiento, he probado unas cosas que han mejorado el comportamiento de la moto y además, el ritmo ha sido muy bueno. Estoy tranquilo porque la moto va muy bien, pero en los últimos minutos, cuando estaba tirando fuerte, he abierto gas antes de hora y la moto ha patinado de atrás y me he ido por los suelos. No tengo nada importante, sólo me duele un poco el pie. Para la carrera de mañana estoy tranquilo, se espera que sea una carrera difícil como lo son todas, pero al menos estamos bien situados en la parrilla y hemos sido los más regulares en el vuelta a vuelta’.
250. Fonsi Nieto
7º, 138.903 seg, 17 vueltas:
‘No estoy muy contento. El primer día por la mañana fue muy bien, pero por la tarde probamos unas modificaciones para mejorar el comportamiento general de la moto y no dieron el resultado que esperábamos. Hoy, en el último momento, hemos vuelto a montar lo del viernes por la mañana, pero la diferencia de temperatura ha hecho que la moto no se comporte igual y el motor no ha acabado de rendir bien, por lo que ahora me sentaré con mis mecánicos para intentar buscar soluciones de cara a la carrera’.
125. Pablo Nieto
10º, 143.458 seg, 15 vueltas:
‘Salir desde la tercera fila de parrilla no es lo mejor que se puede pedir de un entrenamiento, pero tal y como se han desarrollado las cosas no estoy descontento del todo. Las últimas vueltas venía muy bien, pero me he encontrado con pilotos más lentos y me han estorbado. Después, cuando he llegado al box, mi equipo me ha comentado que llevaba unos parciales para clasificarme en primera fila de parrilla. Ha sido una lástima porque la moto ha funcionado a la perfección, pero creo para mañana haré alguna modificación para intentar ir más cómodo. Para la carrera tendré que estar muy atento a la salida; será muy importante arrancar bien y así poder escaparme con el grupo de cabeza para luchar por el podium’.
250. Sergio Gadea
27º, 145.492 seg, 16 vueltas:
‘Este entrenamiento ha sido el mejor del fin de semana, pero aún así no he podido lograr un buen puesto en la clasificación final de los entrenamientos. El problema fue el entrenamiento que perdí ayer por la mañana y también el de hoy, en el que no he estado muy atento y no lo he aprovechado al máximo. Estamos intentando encontrar un compromiso entre el chasis y el motor que me permita ir cómodo y rápido a la vez, porque este circuito es de frenadas fuertes y aceleraciones en marchas cortas. Para mañana intentaré hacer una buena salida y remontar para ver si puedo coger mis primeros puntos en la clasificación’.
