Segunda jornada de entrenamientos del Repsol Honda Team en Malasia
Los pilotos de Repsol Nicky Hayden y Dani Pedrosa han mejorado sus tiempos hoy en Sepang durante la segunda jornada –de las tres prevista- en los que están siendo los primeros entrenamientos del año de MotoGP. Los pilotos oficiales de Honda han cumplido con un extenso programa de pruebas con el fin de seguir desarrollando el prototipo RC212V con el que disputarán la temporada 2007.
El Campeón del Mundo Nicky Hayden ha probado diversas combinaciones de rueda delantera y configuración de horquilla para ajustar las sensaciones en la nueva moto de 800cc. Su equipo también ha estado trabajando en algunas opciones para la configuración del sistema de inyección para ajustar la entrega de potencia a la rápida pista de Sepang. Hoy el norteamericano ha marcado una vuelta rápida de 2’02948 seg. – la primera vez que la nueva RC212V ha sido capaz de rodar por debajo de los 2’03-, mejorando su marca de ayer en 0,465 segundos.
Dani Pedrosa se ha centrado en una variedad de opciones para los reglajes y ha estado trabajando en el chasis, las suspensiones y el mapping del motor. A pesar de que el español ha sufrido una caída a baja velocidad en la curva nueve, también ha sido capaz de mejorar sus tiempos, marcando 2’03098 seg, 0,522 segundos por debajo de su mejor tiempo de ayer.
Mañana será el último día de entrenamientos antes de que el equipo haga las maletas para trasladarse a Phillip Island en Australia, donde empezarán otros tres días de entrenamientos a partir del martes.
Nicky Hayden
Mejor vuelta: 2’02948 seg. – 82 vueltas
“Hoy hemos aprendido mucho de cómo funciona la nueva moto y hemos mejorado casi medio segundo, así que da gusto ver que estamos progresando. No hemos estado probando piezas nuevas de HRC, sólo hemos estado trabajando en las suspensiones y en los muelles, utilizando reglajes generales con los que hemos intentado que la moto sea más rápida. Definitivamente hemos podido mejorar la moto y hemos aprendido más sobre cómo funciona y reacciona ante distintos reglajes y condiciones. Aún no estamos donde tendríamos que estar, así que bajaremos la cabeza y seguiremos trabajando muy duro”.
Dani Pedrosa
Mejor vuelta: 2’03098 seg. – 70 vueltas
“Hoy hemos trabajado intensamente en diversas formas de mejorar la moto. Al probar cosas siempre hay algunas que funcionan y otras que no, así que ha sido un día muy útil a pesar de que no hemos podido marcar un tiempo muy rápido. Lamentablemente he cometido un pequeño error en una curva lenta de izquierdas –me he salido un poco de la línea- y se me ha ido el tren delantero, pero no ha sido una caída importante, sólo un error humano. Mañana intentaremos ir un poco más rápidos y también trabajaremos con Michelin para probar algunos neumáticos”.
Tiempos oficiosos:
- John Hopkins Rizla Suzuki 2m 01.806s
- Colin Edwards Yamaha 2m 01.930s
- Chris Vermeulen Rizla Suzuki 2m 02.275s
- Alex Barros D’Antin Ducati 2m 02.538s
- Valentino Rossi Yamaha 2m 02.619s
- Loris Capirossi Ducati Marlboro Team 2m 02.793s
- Randy de Puniet Kawasaki Racing 2m 02.806s
- Nicky Hayden Repsol Honda Team 2m 02.948s
- Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2m 03.098s
- Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2m 03.190s
- Marco Melandri Gresini Honda 2m 03.253s
- Shinya Nakano Konica Minolta Honda 2m 03.633s
- Carlos Checa LCR Honda 2m 03.681s
- Kenny Roberts Jr Team Roberts Honda 2m 03.800s
- Alex Hofmann D’Antin Ducati 2m 03.895s
- Toni Elias Gresini Honda 2m 04.124s
- Olivier Jacque Kawasaki Racing 2m 04.171s
- Makoto Tamada Tech 3 Yamaha 2m 04.350s
