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Pilotos Repsol. Doug Lampkin

Doug Lampkin
Hijo de Martin Lampkin, el primer Campeón del Mundo de esta especialidad y una de las más grandes figuras de la historia del Trial mundial, Dougie Lampkin ha tomado de forma muy brillante el relevo de su padre, confirmando ser una de las leyendas del motociclismo internacional al haber ganado de manera consecutiva siete títulos mundiales de Trial natural -los cuatro últimos como piloto de Montesa-HRC- y cinco, también consecutivos, en la modalidad Indoor. Al término del Mundial 2004, este piloto había ampliado a 95 su récord de victorias en pruebas del Mundial. Dougie compitió por primera vez en Trial a los nueve años, logrando de paso la victoria en aquella prueba.

 

A los títulos mundiales que cuenta en la actualidad añade el de Campeón de Europa en 1993, dos triunfos como integrante del equipo británico en el Trial de las Naciones, siete como Campeón de Inglaterra y otros dos como Campeón de España. Su paso por las competiciones nacionales, con tres títulos de Inglaterra, le catapultó con rapidez al Mundial, en el que debutó en 1983. Un año después, justamente en el Trial de Inglaterra, Lampkin consiguió su primera victoria y a partir de entonces su carrera ya no se detuvo, tomando además el relevo de otro campeón mítico, Jordi Tarrés. Parecía imposible que un piloto lograse batir la marca de títulos del piloto español, pero Lampkin lo consiguió, mejorando su palmarés deportivo de forma espectacular. Necesitó sólo dos años para consolidarse entre los mejores. Cuarto en la temporada 95, consiguió el subcampeonato en el 96 y a partir de ese momento fue sumando mundiales de forma avasalladora.

 

Campeón del Mundo en los años 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 y 2003, sólo cedió en 2004 ante el empuje de su compañero de equipo Takahisa Fujinami, logrando no obstante el subcampeonato y marcando un récord que será difícilmente superable en la historia de esta especialidad. Lampkin, además, supo combinar a la perfección su participación en el Mundial con el Mundial Indoor, una especialidad que ha demostrado estos últimos año que es de gran utilidad como preparación invernal. Palmarés fuera de serie para un piloto que sigue en plena forma, decidido a plantar cara este año a Fujinami, campeón en título, para aumentar aun más sus marcas. Un deportista de dos caras. Decidido y espectacular sobre la moto, y tranquilo y relajado cuando baja de ella. Un hombre discreto que tiene en el golf una de sus grandes pasiones.

 

Perfil y palmarés deportivo
Fecha de nacimiento: 23.3.1976
Lugar de nacimiento: Silsden (Inglaterra)
Altura: 1,83 m.
Peso: 83 Kg.

Primera competición: Trial de Luxemburgo 1993
Primer podio: Trial de Gran Bretaña 1994
Primera victoria: Trial de Gran Bretaña 1994
Total victorias: 95
Títulos: 7
Años como piloto Repsol: 1 (2004) 
Aficiones personales: Bicicleta y golf.

 

1991: Campeón de Inglaterra categoría Schoolboy B.
1992: Campeón de Inglaterra categoría Schoolboy A.
1993: Campeón de Europa.
1994: Campeón de Inglaterra.6º clasificado en el Campeonato del Mundo.
1995: 4º clasificado en el Campeonato del Mundo.Subcampeón de Inglaterra.
1996: Subcampeón del Mundo.Campeón de Inglaterra.
1997: Campeón del Mundo.Vencedor de la Copa del Mundo de Trial Indoor.Victoria por equipos en el Trial de las Naciones.Campeón de Inglaterra.
1998: Campeón del Mundo.Vencedor de la Copa del Mundo de Trial Indoor.Campeón de Inglaterra.
1999: Campeón del Mundo.Vencedor de la Copa del Mundo de Trial Indoor.Victoria por equipos en el Trial de las Naciones.Campeón de Inglaterra.
2000: Campeón del Mundo.Vencedor de la Copa del Mundo de Trial Indoor.Campeón de Inglaterra.
2001: Campeón del Mundo de Trial y Trial Indoor.Campeón de España.
2002: Campeón del Mundo de Trial.Subcampeón del Mundo de Trial Indoor.Campeón de Inglaterra.
2003: Campeón del Mundo de Trial.Subcampeón del Mundo de Trial Indoor.Campeón de España.
2004: Subcampeón del mundo de Trial3º en el Campeonato del Mundo de Trial Indoor.

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