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Los ingenieros de carrera del equipo Repsol Honda comentan el escenario del Gran Premio de Austria y las exigencias para competir en un trazado sin referencias de años anteriores.
El Mundial de MotoGP llega a la décima prueba de la temporada en el Red Bull Ring, pista que acogerá el Gran Premio de Austria después de 18 años de ausencia en el campeonato. Ante una cita como ésta, Santi Hernández y Ramón Aurín analizan las claves a seguir en un trazado sin referencias tanto para los ingenieros como para los pilotos del equipo Repsol Honda. El circuito, situado cerca de la localidad austríaca de Spielberg, es uno de los más cortos del calendario y cuenta con diez curvas, siete a la derecha y únicamente tres a la izquierda, y una de las rectas más cortas del año –626 metros–.
