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Segunda posición de Bou en Andorra

Toni Bou y Takahisa Fujinami, quinto en la prueba de hoy, se mantienen en las posiciones de honor en la clasificación general.

La primera jornada del Gran Premio de Andorra celebrada hoy en Sant Julià de Lòria ha terminado con Toni Bou en el segundo escalón del podio y Takahisa Fujinami en la quinta posición. Con este resultado, los pilotos del equipo Repsol Montesa Honda mantienen la segunda y tercera posición, respectivamente, en la clasificación general del Campeonato del Mundo de Trial, tras la disputa de cinco pruebas puntuables.

 

La lucha entre Toni Bou y el vencedor de la prueba, Adam Raga, ha sido de una gran igualdad, al finalizar la primera vuelta con apenas dos puntos de diferencia. El de Repsol ha sumado 17, por los 15 de su rival, incluidos dos de ambos por exceso de tiempo. Afinando todavía más en la segunda vuelta, Raga ha marcado 4 puntos más en su tarjeta, por otros 7 de Bou que le han permitido sumar un nuevo podio.

 

Takahisa Fujinami ha sido el único entre los cinco primeros clasificados que no ha penalizado por exceso de tiempo para completar el primer giro, sin embargo, un par de errores en los compases finales de la segunda ronda le han costado la cuarta plaza. Empatado a puntos con Jeroni Fajardo, el desempate se ha decidido por la diferencia de ceros en las 36 zonas que componían la prueba.

Mañana tendrá lugar la segunda jornada del Gran Premio de Andorra.

Toni Bou
“Cuesta marcar diferencias en este tipo de pruebas, con muchas zonas pero en su mayoría bastante fáciles. Los controladores han sido estrictos y esto es positivo, pero en general el trial ha sido demasiado fácil. No me gusta el nuevo reglamento, lo digo una vez más, y me cuesta adaptarme a él. En estas condiciones se trata de fallar cuanto menos mejor y ser lo más constante posible en los resultados”.

Takahisa Fujinami
“He empezado con una sensación de tensión física y ya en la tercera zona he confirmado que los controladores eran muy estrictos. Me he visto obligado a cambiar el estilo de pilotaje, lo cual explica que, a diferencia de mis principales rivales, haya terminado la primera vuelta dentro del tiempo permitido. En el segundo giro me he sentido mejor, pero he cometido dos fiascos casi al final que me han costado una posición”.

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